现在转向电动汽车更有意义，因为它们的成本现在可与混合动力汽车相媲美。在某些情况下，电动汽车 (EV) 的成本与汽油动力汽车的成本或多或少相似。动力传动系统技术和为电动汽车提供动力的电池单元在过去几年中发生了巨大的变化，为买家提供了真正的价值主张。
购买电动汽车时需要考虑的事项包括扭矩、马力输出、每次充电里程以及最重要的电池退化率。毕竟，电池性能决定了汽车的整体性能。您应该在 2020 年购买哪种电动汽车才能完全放心?让我们来看看市场上最物有所值(低于 50,000 美元)的电动汽车选项。此后，您还可以简要了解在做出购买决定时应避免使用的电动汽车。
现代科纳EV
Kona 电动汽车在设计方面对现代 Kona 超小型跨界车进行了改编，物超所值。拥有令人印象深刻的 258 英里 EPA 续航里程，仅次于特斯拉 Model 3 和 291 磅英尺的扭矩，现代 Kona EV 在做出购买决定时勾选了所有复选框。
液冷式 64 千瓦时锂离子电池性能良好，可在 240 伏插座或直流快速充电插座上快速充电。现代 Kona EV 的 SEL 型号售价为 36,990 美元，限量版售价为 41,600 美元，Ultimate 型号售价为 45,200 美元。其中物有所值的是限量版，因为它配备了天窗、皮革内饰和从长远来看会派上用场的其他功能。
雪佛兰博尔特电动车
从长远来看，另一个不错的选择是前轮驱动的雪佛兰 Bolt EV掀背车，一次充满电可行驶 259 英里。电动机输出 200 马力，峰值时产生 266 lb-ft 的扭矩，尤其是在初始加速时，仅需 7 秒即可达到 60 mph。
电动汽车的车轴之间夹着一个 288 芯锂离子电池，可在 9 小时内用 240 伏插座充电。使用直流快速充电器，车辆仅需充电 30 分钟即可行驶 100 英里。雪佛兰 Bolt EV 的起价为 37,495 美元，具有最终用户会珍惜未来几年的功能。
日产聆风 S Plus
如果您正在寻找一款豪华且配备技术的电动汽车，那么Nissan Leaf就是您的最佳选择。该车具有 Apple CarPlay 和 Android Auto 支持以及智能环视监视器和智能驾驶员警报功能。该车具有前方碰撞警告、智能车道切换和盲点干预等安全功能。
Leaf S Plus 的 62 kWh 电池一次充电可行驶 226 英里，214 马力的电机和 250 lb-ft 的扭矩使它像任何其他性能掀背车一样下线。该车已问世 10 年，销量超过 300,000 辆，S Plus 车型以 38,200 美元的价格成为最物有所值的车型。
2020 起亚 Niro EX EV
在2020德尼罗EV是基于德尼罗混合动力汽车和适应大部分交叉的性能和设计能力。它的 EPA 额定续航里程为 239 英里，并具有驾驶辅助功能，例如方向盘拨片控制的再生制动。2020 款新车型采用了全新的前灯和尾灯设计。
Niro 是一款单电动机驱动的 EV，可通过 1 速直接驱动变速箱产生 201 马力的功率。这辆车在 6.5 秒内从 0-60 英里/小时加速，这比 Bolt EV 更好。它有一个 64 千瓦时的电池，可以在 9 小时内通过 240 伏连接充电，而使用 100 千瓦充电器，它可以在一小时内充电 80%。售价 40,210 美元的 Niro EX 是超值选择。
特斯拉模型 3
在这份名单上，特斯拉 Model 3是最具吸引力的电动汽车，它是性能、外观和面向未来的完整包。该车单次充电可行驶 250 英里，在 3.5 秒内以 0-60 英里/小时的速度行驶。标价 39,190 美元的标准版 EV 定位非常好，并具有优质的品牌价值。
这款后轮驱动 EV 的电池位于车身下方，因此重心非常低。购买特斯拉的另一个优势是可以使用被称为超级充电站的快速充电站。
2020 宝马 i3 电动
2020 BMW i3electric 以其良好的制造质量、令人印象深刻的加速度、可观的安全性和可靠性得分也是一款值得关注的汽车。汽车的内饰非常宽敞和优雅，具有宝马汽车所期望的现代感。
具有 6.5 英寸触摸屏和 Apple CarPlay 等功能，可实现无缝多媒体连接。为了驾驶员的舒适度，您可以获得加热的前排座椅、前后停车传感器以及雨量感应挡风玻璃雨刷。售价 44,450 美元的 BMW i3 一次充电可行驶约 153 英里，与此列表中的其他产品相比，这可能是一个使其略有下降的功能。
2020年应避免使用的电动汽车
购买电动汽车有其自身的一系列警告，例如性能、电池退化和充电问题。所有这些都将在未来几十年中得到彻底改善，如果还没有的话。尽管如此，我们相信他们一天比一天好。电动汽车电池在使用一段时间后，由于老化需要更换——在某些产品中，它比其他品牌差很多，这增加了此类电动汽车的缺点。
有了上面列出的更好的选择，大众高尔夫 GTE 2017 和福特福克斯 EV 2014 等较旧的电动汽车型号不应该出现在您的购买清单上。此外，汽车包括 三菱欧蓝德PHEV和雷诺佐伊 Forfour EQ(便宜但不是很可靠)、2019 年菲亚特 500e(令人失望的 84 英里范围)和 2020 年 Mini Cooper SEelectric(范围仅为 114 英里)还不是真正物有所值。
随着时间的推移，这些汽车经过测试发现电池退化比其他电动汽车更严重，从长远来看会增加维护成本。此外，劣化的电池会严重影响汽车在道路上的性能，从而影响您的体验。值得注意的是，电动汽车的电池组就像汽油动力汽车的发动机——价格昂贵，有时完全更换不是可行的选择。