聆听现代 Ioniq 5 N 在这款漂移规格车型怠速时的假排气

现代 Ioniq 5 N 今天在古德伍德速度节上首次亮相，但它并不孤单。现代还带来了 Ioniq 5 N Drift Spec，它看起来比标准性能模型更硬核，而且在上面的视频中听起来很邪恶。 Motor1.com 联系了现代汽车，了解有关该车的更多详细信息，并将在收到回复后更新此报道。

汽车怠速时，车底会发出明显的、类似燃烧的咕噜声。量产版现代 Ioniq 5 N配备了 N Active Sound +，它使用汽车的 10 个扬声器系统(8 个内部扬声器和 2 个外部扬声器)创建独特的声音特征，有助于向驾驶员传达汽车的电量使用情况。

现代汽车为量产版 5 N 提供了三种声音主题，其中一种模仿该品牌涡轮增压 2.0 升发动机的声音。另外两个主题的灵感来自RN22e和双引擎战斗机，后者在转弯时具有可变的体积。

N Active Sound + 是量产版本上一系列功能的一部分，可帮助其与驾驶员进行通信。N e-shift 模拟内燃机汽车上安装的八速双离合变速器的换档，这是现代汽车使用软件将汽车正在执行的操作传输给驾驶员的另一种方式。

即将上市的现代 Ioniq 5 N 配备全轮驱动双电机装置。在启用 N Grin Boost 功能的情况下，该电动汽车能够提供高达 641 马力和 567 磅英尺的扭矩(这些数字在生产前可能会略有变化)。该模式以 10 秒为增量增加输出，可在 3.4 秒内将汽车提至 62 英里/小时。没有它需要 3.5 秒。

适合比赛的 Ioniq 5 N Drift Spec 具有从时尚的前脸延伸出来的更突出的前唇扰流板。它的保险杠外侧有巨大的机翼，牵引带从前后饰板上伸出。黑色挡泥板下可以看到坚固的赛车轮胎。

在车内，蓝色的防滚架清晰可见，暗示着其在赛道上的实力，并且有一个巨大的手刹从中控台伸出。现代汽车在设计量产版本时就考虑到了赛道，加强了 Ioniq 5 N 的中控台，同时为那些充满活力的驾驶时刻添加了护膝和胫骨支撑。

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