全新蓝旗亚Ypsilon以熟悉的造型风格为设计理念抛弃了过去的旧装

LanciaYpsilon是仍在生产的最古老的汽车之一。第三代自2011年推出以来，虽然在波兰上市，但仅在该汽车公司的本土市场销售。

多年来，Stellantis旗下的品牌一直试图让它更具吸引力。然而，他们并没有在大多数关键领域进行一些升级，而是选择了偶尔的特别版本。与主流车型一样，这些车型也仅限于——并不是说我们想要一款在过去12年里基本保持不变的平淡小舱口车型。

最新的也是最终的更新可以追溯到九月初，当时蓝旗亚宣布Ypsilon有两种动力系统可供选择。第一个是轻度混合动力1.0升三缸汽油发动机，功率为70马力(69马力/51千瓦)，第二个是双燃料汽油/液化石油气1.2升发动机，动力同样强劲。

与此同时，斯特兰蒂斯并没有忘记该型号在其祖国仍然畅销。因此，他们宣布其继任者将于明年推出，并将成为该品牌新时代的首款车型。它将推出混合动力和电动动力系统，利用与汽车巨头制造的其他类似尺寸车辆共享的技术，并且应该比其前身先进得多。

如果您忘记了，Ypsilon是一款超迷你车。您知道Stellantis目前还生产哪些其他超小型掀背车吗?其中包括标致208和欧宝/沃克斯豪尔Corsa，此外还有DS3Crossback、欧宝Mokka等几款高端车型。而支撑所有这些的正是CMP(电动汽车中的eCMP)平台。

该架构具有高度通用性，支持多种动力系统的实施。因此，期望下一代Ypsilon也使用这种结构可能是合乎逻辑的。但蓝旗亚仍然对未来的Ypsilon细节保密。因此，除了我们已经提到的以及它将配备照明格栅和采用可持续材料制成的复古风格驾驶舱这一事实之外，我们对它知之甚少。

现在，虽然以外的人并不关心即将推出的Ypsilon，但它不会像蓝旗亚过去的一些车辆那样令人兴奋，它已经进入了渲染搅拌机。数字外观是Instagram上kdesignag的作品，其灵感来自Stellantis产品组合中其他类似尺寸的车辆。因此，它看起来有点像标致208和欧宝Corsa的混合体。CGI在某种程度上是现实的，即将推出的Ypsilon很可能会与上述模型共享许多组件。你对此感到兴奋吗?

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