丰田车迷需要在SEMA车展上看到这款421马力双涡轮V6TacomaXRunner概念车

今天是万圣节，10月31日——万圣节前夕。但对于北美汽车行业来说，却有着不同的意义：我们在内华达州拉斯维加斯的拉斯维加斯会议中心拉开2023年SEMA展会的序幕。

第一批概念车已经问世——世界上第一辆双引擎日产350Z、同样疯狂的丰田2JZ换代的捷豹E-Type轿跑车、现代KonaJayde概念车——新一代城市冒险家等等。我们只是触及了表面——例如，Ringborthers将展示三款疯狂的车型：一辆1961年款劳斯莱斯SilverCloudII，功率为640马力，由巴斯夫提供动力并由Hellephant提供动力的1969年道奇Charger，名为“Tusk”，加上一辆“Uncged”1965年福特野马敞篷车。

然而，丰田车迷可能只关注该公司的展位。在那里，如果我们考虑专业车型的话，它将展示诸如“RetroCruiser”和“FJBruiser”之类的东西，而且还会展示许多N400Tacoma的配件版本-TrailHunter、TRDPro、TRDOff-Road等。顺便说一句，由于重点是最新的中型皮卡畅销产品，我们不要忘记塔科马蓝甲壳虫或丰田卡蒂设计工作室的新鲜的独一无二的概念。

这是这家汽车制造商此次车展的重头戏，它首次推出了2024年款TacomaX-Runner概念车——该公司对“一辆撞坏的街头卡车中的3.4升双涡轮增压V6发动机的外观和性能如何”的看法塔科马TGNA-F产品平台提供的灵活性。”顺便说一下，SEMA展会的展位位于中央大厅，展位号为22,200。该公司表示：“这个展示空间进一步证明了丰田对汽车售后市场的承诺以及对路面和路面性能、兴奋和冒险的奉献。”

在其他相关新闻中，全新N400丰田Tacoma荣获2023年SEMA年度最佳中型卡车，尽管考虑到全新雪佛兰Colorado和GMCCanyon兄弟姐妹，今年的竞争比以往任何时候都更具挑战性，加上福特Ranger和RangerRaptor。这是丰田三年来第二次获得该奖项，此外还获得了其他SEMA奖项，例如Tacoma荣获2021年度最佳中型卡车、GRSupra荣获2021年度运动紧凑型卡车以及2022年度运动紧凑型卡车对于GR86。今年，该公司入围了四个不同车辆类别的决赛。

丰田营销集团副总裁MikeTripp表示：“我们很荣幸获得SEMA年度中型卡车奖。”“SEMA大奖旨在表彰对客户影响重大的创造力和个性化。2024年，我们为每个人和每种生活方式打造了一款塔科马，能够灵活地让客户找到自己的冒险经历并突破可能的界限。”顺便一提，

更新：我们已经公开了有趣的细节，因此我们将新闻稿从一般新闻稿改为专门针对2024年TacomaX-Runner概念车的新闻稿。如果你想要最基本的东西，它有一个改进的i-Force3.4升双涡轮增压V6发动机，可产生421马力和479磅英尺的峰值扭矩，加上带有4.30:1最终传动和电子锁定差速器的Tundra实心车轴，以及定制侧排气!

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