下一代Mercedes-AMGGT63将成为1000马力电动汽车

即将推出的2025年Mercedes-AMGGT634门轿跑车将被重新改造为技术先进的四电机电动汽车，输出功率超过1000马力(746千瓦)，可与保时捷TaycanTurboS和特斯拉ModelSPlaid等汽车一决高下。

据Autocar称，工程师们在下一代Mercedes-AMGGT4门轿跑车方面将不遗余力，这款旗舰超级轿车将成为第一款基于其最先进技术的汽车AMG.EA架构。

业内人士表示，该平台是将性能水平提升到远远超出现有汽车的关键。

AMG.EA架构不仅能够打造时尚、低矮的外观，打造更加流畅的造型，还将使工程师能够推出该公司的下一代动力总成技术。

这应该包括与奔驰旗下的英国公司Yasa共同开发的高度先进的轴向磁通轮毂电机。

四个盘形电机组合起来应产生令人难以置信的746kW/1356Nm功率，并为该细分市场提供无与伦比的扭矩矢量。

或许更令人惊讶的是，每台电机的重量仅为24公斤，但最大功率可达358kW/800Nm。

除了重量轻、动力强劲之外，将电机安装在前轴和后轴外边缘的车轮内还为包装带来了巨大的好处，这意味着为乘员和行李提供了更多的空间。

据英国杂志报道，在2025年推出新款AMGGT4-Door之前，AMG将在未来几个月内开始推出配备下一代电动汽车动力系统的原型车。

目前还没有关于造型的消息，但人们认为去年的Vision2025概念车将产生巨大的影响力，这款时尚的轿跑车被认为预示着即将推出的超级轿车的尺寸和比例。

如果是这样，预计未来车型的长度约为5100毫米——与当前汽车的长度大致相同。

AMGGT轿车采用的其他新技术是一种新型细长但能量密集的电池，该电池将使用硅阳极材料，据称该材料的密度比目前的石墨阳极高40%。

在车内，您可以期待一个带有全宽高清屏幕的未来派驾驶室，这一点已经在ConceptOne-11上预览过。

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