这辆法拉利F50是RodStewart在20世纪90年代订购的

这辆超级跑车适合摇滚明星。这辆法拉利F50是由RodSteward委托直接从马拉内罗运往英国的。如今，它看起来仍然像是刚刚下线，尽管它经过了重新喷漆和座椅重新装饰，然后又恢复到了出厂规格。

法拉利于1995年推出了F50。这是一款两门、两座、中置发动机、targa顶级超级跑车，搭载4.7升自然吸气TipoF130B60气门V12发动机，该发动机源自3.5升发动机升V12发动机曾让1990年法拉利641一级方程式赛车启动。这就是为什么在20世纪90年代中期，它被一些人戏称为“一辆可以合法上路的两个座位的F1赛车”。没有人可以否认这一点。

法拉利F50可以在3.8秒内从0加速到60英里/小时(0-97公里/小时)，在8.5秒内达到100英里/小时(160公里/小时)，并在12.1秒内以123英里/小时(198公里/小时)的速度跑完四分之一英里。最高时速可达202英里/小时(325公里/小时)。

该动力装置与六速手动变速箱相连，可将512马力(519PS)和347磅英尺(470Nm)的扭矩传递至后轮。

F50受到1989年东京车展上首次亮相的Mythos概念车的启发，与标志性的Testarossa建立在相同的平台上，并由设计公司Pininfarina设计。

仅有349辆F50面世，其中最后一辆于1997年7月下线，当时该车型已经生产了两年。

其中仅302辆F50涂装为RossoCorsa(赛车红色)，而订购了31辆涂装为GialloModena(黄色)、8辆涂装为RossoBarchetta(也是红色)、4辆涂装为ArgentoNurburgring(银色)，另外4辆涂装为NeroDaytona(黑色的)。其中一辆302RossoCorsaFerrariF50就在这里，准备摇滚，就像它在全盛时期一样，当时它属于摇滚明星罗德·斯图尔特(RodStewart)。

这位传奇艺术家委托制作的模型于1996年完成，并由英国MaranelloConcessionairesLtd.进口。它于1997年6月首次注册。但它在英国停留的时间并不长。记录显示，2022年，它通过空运从伦敦运往迪拜。但它于2007年回到了英国。

现任主人在过去的两年半里一直宠爱着它。但业主名单显示了六个名字，从罗德·斯图尔特开始。在它近三年的生命周期中，他们中没有人驾驶过它太多。

里程表仅显示10,998英里(17,700公里)。早在2023年8月，它就进行了年度保养并更换了离合器。该车保留了其原始匹配编号的发动机和变速箱。

原始规格包括PelleNera(黑色皮革)上的RossoCorso车身漆和Rosso(红色)嵌件。但法拉利被重新漆成了深灰色，而座椅也进行了定制重新装饰。它最终恢复到了工厂规格，由扎纳西集团绘制。此举之后，它获得了Classche认证。

该车型配备银星设计的18英寸合金轮毂，由Speedline为法拉利专门设计和制造。它们配备了新的PirelliPZeroRosso轮胎，由JoeMacariServicing于2014年6月在行驶9,948英里时安装。到目前为止，他们只行驶了不到1,000英里(2,575公里)。

机舱内有如此多的碳纤维，让你不知道该先看哪里。它覆盖了仪表板、中控台和档位旋钮。Alcantara包裹了仪表板的上半部分，而座椅则采用黑色皮革包裹，并配有黑色靠背。车窗是手动摇下的，车上也没有太多按钮，因为除了暖气和通风之外，没有太多可以控制的东西。

卖家诚实地讲述了法拉利附带和/或意识到的唯一缺陷。指示杆的涂层有轻微的粘性。但最重要的是没有机械或电气故障。这就是为什么该车在2023年8月25日通过了最新的MOT测试，没有任何建议。

无论谁将它带回家，都将获得令人印象深刻的历史文件，其中包括证明这辆超级跑车属于罗德·斯图尔特(RodStewart)的原始注册文件、显示艺术家于1997年6月得到它的保修书页副本，以及以前的维护文件。FerrariClassiche“红色文件夹”也送给付费驾驶这辆F50回家的人。

该型号配有硬顶和航空箱、行李箱和西装袋、极其罕见的F50驾驶员鞋和两把钥匙。但车主将保留“F5OAB”车牌。

距离拍卖结束还剩六天，最新出价达到240万英镑，折合297万美元。

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