福特利用人工智能技术来控制质量控制问题

据《汽车新闻》报道，福特正在其生产设施中采用新的人工智能技术，以最大限度地减少召回并减少昂贵的缺陷。感受到投资者的压力，他们厌倦了每次召回或质量问题带来的损失，蓝色椭圆形正在认真对待这件事，而新技术已经证明是无价的。

以混合动力汽车(如EscapeHybrid和Maverick)所用的电动油泵中使用的圆形橡胶密封圈为例。虽然看起来很简单，但许多因素都可能妨碍这些密封圈(称为挤压管)正确密封。它们可能会在运送到工厂的过程中发生移位，甚至在车辆组装过程中泵从托盘移动到变速箱端盖时脱落。

问题的原因并不重要，重要的是缺陷导致的结果。装配线必须停止，等待生产线工人解决问题，或者将有缺陷的部件安装到车辆上并出售给客户。无论哪种情况，福特都会损失金钱和时间，而且声誉也会受损。然而，新的移动人工智能视觉系统正在让这些缺陷成为过去。范戴克电动动力传动中心的工厂官员表示，人工智能擅长识别问题。人工智能还发现了挤压管的一个小设计问题，促使工程师重新回到绘图板上进行改进。

在福特实施人工智能技术之前，范戴克工厂到2023年平均每月安装40个橡胶密封件有缺陷的电动油泵。2024年4月，没有报告任何零挤压管缺陷，这凸显了人工智能系统的有用性。工厂经理MarkShkoukani表示，BlueOval的所有工厂都决心消除缺陷。“每家工厂都专注于提高质量，”他说。首席执行官吉姆·法利(JimFarley)希望提高质量，但承认需要几年时间才能消除缺陷。

人工智能将帮助福特解决质量问题

该系统目前在全球20家福特工厂的325个工作站中使用。人工智能能够检查463种不同类型的制造任务，甚至可以检测车身面板的翘曲或确定门锁机构是否缺少撞针。该系统甚至可以检查特定型号或装饰是否已收到正确的标志以及是否已将其应用于正确的位置。这将大大帮助福特纠正其质量问题。三年来，福特发布的召回次数超过任何其他汽车制造商——这对总部位于迪尔伯恩的品牌来说不是一个好兆头。

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