搭载大众集团W12发动机的5款最令人印象深刻的汽车

大众集团的W12发动机问世已有二十多年，如今它的故事已经结束，让我们来回顾一下搭载这款标志性发动机的最令人印象深刻的五款汽车。

经过数十年的发展，大众集团于2001年推出了W12发动机

。该发动机由两台VR6发动机组合而成，但这款发动机并不是第一个被称为W12的发动机。真正的W型布局最早用于航空工业，采用三排四缸发动机。

此外，历史上，其他W型12缸发动机也曾用于陆地和海上的许多高速船和LSR(陆地速度记录)汽车。

话虽如此，大众的发动机看起来更像小型V12，而不是传统的W，它在更紧凑的封装中带来了强大的12缸动力，使该公司能够将其用于各种汽车。

虽然它被用于大众辉腾或长轴距奥迪A8等车型，但W12是由宾利品牌推广的，宾利在过去20年中将其应用于大多数车型。

上个月(2024年4月)，宾利停止生产W12，这意味着这款标志性发动机的生产线将终结。

因此，在我们告别W12的同时，让我们来看看使用这款传奇动力装置的五款最令人印象深刻的汽车。

大众希望以一种史诗般的方式推出新引擎，因此公司首席执行官费迪南德·皮耶希要求工程师围绕它打造一款令人惊叹的超级跑车。这款四轮驱动中置引擎超级跑车由大众与乔治亚罗及其Italdesign团队

合作开发，并于1997年东京车展上首次亮相，名为VWW12Syncro。这款超级跑车配备了最早、功能齐全的升W12发动机原型版和大众专有的Syncro四轮驱动系统，可输出414马力，其外观令观众赞叹不已。在接下来的四年里，该项目不断改进初始设计，诞生了一款敞篷车(1998Roadster)和一款591马力的后轮驱动破纪录车型W12Nardò，它使用了最终可投入生产的6.0升发动机。尽管曾认真考虑过量产，但W12超级跑车始终停留在概念阶段，并作为大众集团第一款使用W12发动机的汽车载入史册。

W12发动机首次应用于2001年的奥迪A8车型中，在随后的五年里，这种发动机被安装在越来越多的大众集团车型上。

然而，2006年，荷兰公司世爵展示了C12LaTurbie，这是第一款使用W12发动机的非大众集团车型。C12LaTurbie

主要基于华丽的V8动力C8Spyder，采用了6.0升自然吸气奥迪版W12发动机，尽管略有改进，将输出功率从444马力提高到了500马力。LaTurbie

推出一年后，世爵宣布推出第二款使用W12动力的车型C12Zagato。顾名思义，这款令人惊叹的超级跑车采用了由车身制造商Zagato设计的定制车身，但底盘和传动系统则沿用了之前的C12。

最初，这两款车都计划限量生产，但不幸的是，这家荷兰汽车制造商决定将资金转移到C8项目，因此C12LaTurbie和C12Zagato仍然是独一无二的。

宾利欧陆GTW12

宾利欧陆超级跑车

图片：宾利汽车有限公司

正如我之前提到的，宾利是大众集团旗下推广W12发动机的品牌。6.0

升版本采用双涡轮增压系统，并在第一代ContinentalGT上首次亮相，功率为552马力。

最初，该车型受到了一些爱好者和汽车记者的批评，他们认为它不过是一款超级昂贵的双门大众辉腾。

虽然ContinentalGT确实基于与辉腾和奥迪A8相同的平台，但它很快就证明了英国品牌的成功。

第一代车型的亮点是限量版ContinentalSupersports和Supersports敞篷车，它们采用了改进的6.0升W12发动机，功率为621马力，可使用汽油和生物燃料(E85乙醇)。2010

年，重新设计的第二代车型推出，顶级车型被称为ContinentalGTW12。

七年后，高性能超级跑车带着赛车风格的车身套件和700马力的W12回归。

第三代Continental于2018年首次亮相，目前仍在生产，尽管第四代将于明年上市。

标准GTW12于2021年停产，但W12一直生产到今年4月(2024年)，为高性能ContinentalGT/GTpeed和限量版Continental-GTMullinerBacalar提供650马力。

2005年，宾利推出了四门版欧陆GT，并赋予其标志性的飞驰绰号。

与其两门版兄弟车型一样，这款超豪华轿车已发展为三代车型(迄今为止)。

虽然第一代车型仅配备6.0升双涡轮增压W12发动机，但后两代车型还配备了双涡轮增压V8发动机和混合双涡轮增压V6发动机(仅限第三代)。尽管如此，顶级车型(W12S、Speed和Mulliner)均采用626马力的十二缸发动机。

第二代W12S和第三代旗舰车型、性能导向的Speed和超豪华限量版Mulliner仍然是现代飞驰系列中最令人印象深刻的成员。

2022年，宾利的Mulliner部门宣布推出该品牌最令人印象深刻的现代豪华旅行车：Batur。

这款汽车艺术品基于ContinentalGT的基础，具有令人惊叹的定制车身和定制内饰，并配有最奢华的功能。

在引擎盖下，这款轿跑车隐藏着一台740马力的6.0升双涡轮增压W12发动机-这是有史以来安装在宾利量产车中的标志性引擎最强大的版本。Mulliner

BaturCoupe仅生产了18辆，今年早些时候，该品牌宣布再生产16辆，尽管是敞篷车。

配备相同的740马力W12发动机，MullinerBatur敞篷车是最后一款使用强大12缸发动机的量产车-这是对21世纪最具创新性的汽车发动机之一的恰当告别。

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