2025款丰田4Runner曝光为更强悍的普拉多车型不适用于澳大利亚

最新款4Runner与即将于未来三个月在澳大利亚上市的全新2024款丰田普拉多250系列有很多共同之处，也与Tacomaute密切相关——三款车型共享该品牌的TNGA-F平台，也与全尺寸LandCruiser300、Tacoma和Sequoia通用。

最新款Tacoma是全新HiLux的预告，后者将于未来24个月内在澳大利亚上市。本周发布的4Runner的一些元素最终可能会出现在澳大利亚销售的FortunerSUV上，因为HiLux和Fortuner有望在下一代车型中转向TNGA-F平台。

丰田澳大利亚公司发言人表示：“丰田澳大利亚公司正在不断研究市场，寻找新的机会，为澳大利亚客户提供令人兴奋的新产品。”

“不过，现阶段我们还没有宣布丰田4Runner是否会在澳大利亚市场推出。”

4Runner目前已是第六代，采用与Prado、LandCruiser300、LexusGX和LexusLX相同的2850毫米轴距，这一尺寸被认为是越野的理想尺寸，源自LandCruiser80系列。

这比之前增加了61毫米，长度和宽度分别增加了119毫米和51毫米，达到4950毫米和1976毫米。

4Runner的离去角为32度(-1)，接近角为24度(-2)，离地间隙高达233毫米(-11毫米)。

引擎盖下，4Runner配备了两种版本的2.4升涡轮增压四缸汽油发动机，与Tacoma和Prado相同，在北美简称为“LandCruiser”。

基本车型将配备八速自动变速箱，非混合动力“I-Force”版本，功率为207kW，扭矩为430Nm，比旧款4Runner中的201kW/376Nm4.0升自然吸气V6和五速自动变速箱有所改进。

旗舰车型升级为混合动力“I-ForceMax”装置，电动机夹在发动机和变速箱之间，并配备1.87kWh镍氢电池组，总系统输出功率为246kW和630Nm，使其成为有史以来最强大的4Runner。

四轮驱动车型包括多地形选择、爬行控制、锁定后部和中央差速器、下坡辅助控制、主动牵引力控制和自动限滑差速器。

越野车型包括TRDSport、TRDPro和Trailhunter，后者车型采用与澳大利亚配件供应商ARB共同开发的零件，例如带有后部外部储油罐遥控储液器的OldManEmu锻造减震器和独特的车顶行李架。

Trailhunter还配备33英寸ToyoOpenCountry全地形轮胎、岩石、高强度钢防滑板、青铜色外部亮点、LED灯条和可选颜色的RIGIDLED雾灯。

4Runner的新功能包括8英寸或14英寸的信息娱乐系统、无线电话充电器、USB-C端口、7英寸或12.3英寸数字仪表盘、可拆卸JBL扬声器和数字钥匙功能。

还有改进的主动安全套件，具有增强的自动紧急制动检测、车道保持辅助、全速自适应巡航控制、交通标志识别以及针对注意力不集中或无反应的驾驶员的紧急停车功能。

2025款丰田4Runner将在田原工厂与普拉多、陆地巡洋舰和雷克萨斯GX一起生产。该车预计将于9月至11月间抵达北美。

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