Hennessey的1000马力凯迪拉克Escalade-V在测功机上展现强大动力

通用汽车最强劲的内燃机运动型多用途车是凯迪拉克品牌的Escalade-V，这是一款车身框架式庞然大物，搭载LT系列小缸体发动机的增压V8发动机。尽管它能产生682马力和653磅英尺(885牛米)的轮胎撕裂扭矩，但轩尼诗还是很有责任满足潜在客户和需要更多功能的车主的需求。

进入0Escalade-V，这是一款已售罄的2024款升级包。说实话，通用汽车确实在2024年7月发布了2025款车型，并在次月公布了定价信息。据HennesseyPerformanceEngineering称，0Escalade-V仅限100辆2023年和2024年的序列号样品。不幸的是，目前尚不清楚2025年将推出多少套套件。

无论如何，我们知道特色视频中的黑色凯迪拉克是0Escalade-V序列号一。如图所示，这款以豪导向的高性能运动型多功能车在Hennessey的测功机上拥有1,005马力和882磅英尺(近1,196牛米)的曲轴扭矩。

它在后轮产生了惊人的827马力和近736磅英尺(998牛米)的扭矩，表明功率损失为17.71%，扭矩损失为16.55%。换句话说，对于一款配备全时AWD的车身框架巨无霸来说，这已经相当不错了。该系统主动分配扭矩，需要时最多可将67%的扭矩分配给后轮。

关于这些好得离谱的后轮数据，你能相信这家伙比Jailbreak的HellcatRedeye更强大、扭矩更大吗?简单回顾一下，L平台的Charger和Challenger均可产生807马力和707磅英尺(959牛米)的扭矩，而Demon170在玉米酿造上可产生1,025马力。

无论如何，您还应该记住，L平台的HellcatRedeyeJailbreak并不像凯迪拉克Escalade-V那么重。这款基于皮卡的SUV在改款前的整备质量为6,217磅(2,820公斤)，而2025款车型的整备质量为6,361磅(2,858公斤)。

长轴距ESV更重，重达6,519磅(2,957公斤)。如果您好奇HennesseyPerformanceEngineering的员工如何从6.2升排量中挤出1,005匹马力，这一切都始于更热的凸轮和端口式气缸盖。0Escalade-V套件还包括一个新的节体、一个Whipple鼓风机、升级的皮带轮、弹簧和固定器、减振器和推杆、进和排、升级的辅助燃油系统和高流量空气进气。

此外，Hennessey还通过不锈钢长管集管、ECU重新映射、高流量催化器、曲轴箱通风系统和更好的冷却系统为该套件增添了吸引力。每个套件在交付前都要经过长达500英里(805公里)的测试，每个套件的发动机舱内都会贴上一个序列号铭牌，以彰显其特殊性。Hennessey

没有公开定价信息，但传闻称该套件的价格约为79,000美元。再加上2025款标准轴距凯迪拉克Escalade-V的159,995美元，扣除目的地费用和可选附加费用，您需要花费近240,000美元。

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