法拉利488 Pista Spider作为公司第50款Droptop车型亮相

随着专门为法拉利客户司机推出的488 Pista Coupe和Pista Piloti特别版，马拉内罗的团队现在已经砍掉了车顶。全新488 Pista Spider代表了马跃推出的第50款顶置车型，采用了马跃有史以来最强大的V8发动机。

全新488 Pista Spider发动机的核心是2018年国际发动机年度大奖得主，这是一款两轮3.9升V8发动机，功率720马力，扭矩770牛米(568磅-英尺)。全新Spider相比轿跑车的优势在于，可以从车顶起飞，聆听连续第三年获得最佳发动机称号的V8交响乐。

2018款法拉利488 Pista First Drive:你永远不会忘记你的第一次驾驶。

性能方面，从0到62 mph (0到100 km/h)的冲刺时间为2.85秒，与轿跑车相同，而从静止到124 mph (200 km/h)的冲刺时间为8秒，比固定车顶高0.4秒。全速前进，它将达到每小时211英里(340公里)。

由于车顶的复杂性增加，全新法拉利488 Pista Spider与轿跑车相比重约200磅(91公斤)，但如果车顶可以降低以更好地听到V8的原声，这就是要付出的代价。

如果你担心敞篷超级跑车会增重几磅，有一个可选的集成碳纤维车轮，与标准的20英寸合金车轮相比，重量减轻了20%。为了控制车重，法拉利去掉了地毯，换上了有花纹的铝制脚踏板，而驾驶员的门把手只是一根简单的皮带。

像轿跑车一样，它的敞篷竞争对手从前到后都有一个很酷的车身条纹，模拟了气流，这使得汽车看起来更漂亮。

定价细节没有透露，但你可以想象488 Pista Spider比轿跑车贵。

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