菲斯克海洋在投产途中迎来另一个重要里程碑

到目前为止，已经生产了95个原型用于测试，营销和培训目的。Fisker在大规模生产的道路上取得了一定的里程碑式进展，第一批电动海洋SUV最终离开了麦格纳斯太尔在奥地利的工厂。到目前为止，已经生产了95个示例，但这些第一批产品不会流向客户。相反，原型将被压入工作岗位，用于促销和营销目的。

例如，一些将作为Fisker九个市场的展示车辆，而另一些将用于培训服务技术人员。公司创始人亨里克·菲斯克(HenrikFisker)在现场检查了早期的模型，并留下了深刻的印象。“看到目前正在制造的FiskerOceans的质量，并且看到它们在每次访问中逐步改善，真是太棒了，”他说。

与此同时，这家总部位于加利福尼亚州的公司继续建立其零售网络。洛杉矶和慕尼黑将是首批拥有Fisker休息室的两个地点，并将很快成为全球其他主要城市的后续城市。菲斯克中心+的地点也将在其他地区弹出，包括哥本哈根和维也纳。

未来的菲斯克客户将受益于多项优势。除了“行业领先的保修”外，Ocean车主还将得到具有移动选项的服务中心的支持，将技术人员带到车上，而不是相反。

兴奋的客户现在不必再等太久了。正式生产预计将于11月17日开始，预计不久将开始交付。

菲斯克前面有一项艰巨的工作。出乎意料的强劲需求可能会迫使汽车制造商在2024年增加产量。当时，该公司拥有58，000个预订，预计到年底这一数字将增长到80，000个。该系列的OneLaunchEdition(其中只有5，000辆将生产)已经售罄，尽管价格高昂。

作为提醒，将提供四个修剪级别;一个，极端，超和运动。根据Fisker的说法，豪华车型将能够一次充电行驶350英里。除此之外，它们还充满了炫目的功能，例如SolarSky车顶和相当出色的旋转信息娱乐屏幕。当然，这是有代价的-确切地说是68，999美元。

当然，更便宜的车型是可用的，事实上，Fisker表示，该系列将以相当实惠的37，499美元开始，这将大大削弱特斯拉和福特的竞争对手。如果这对您的血液来说仍然太丰富，您会很高兴地知道，这家汽车制造商也准备了一种更紧凑的替代品，称为Pear。

这家汽车制造商承诺价格低于30，000美元(在激励措施之前)，这意味着美国最终将获得一款真正负担得起的电动汽车。尽管价格便宜，但它的内饰似乎相当豪华。可爱的细节是否能进入量产车还有待观察，但如果Fisker能够承诺低价，它将有一个赢家。

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