保时捷已在2018新款Cayenne上进行了测试

不到一周前，保时捷宣布对其豪华SUV进行小幅更新，但Typ 92A(其内部代号)仍然可以追溯到2010年。

即使是2014年的改款，Cayenne的生命周期也即将结束，相机上捕捉到的测试M也证实了这一点。

预计将于2017年底或2018年初推出，实际上在2002年复兴该品牌的第三代车将比当前版本先进得多。

首先，与大众集团的其他豪华SUV一样，宾利Bentaga和奥迪Q7以及即将上市的兰博基尼Urus都将基于MLB平台打造。与今天的车型相比，根据车型的不同，这可以节省大约150-200千克(330-440磅)的重量，比2002年的汽车轻250千克(550磅)。没有人抱怨当前卡宴的处理，因为它是SUV标准中最好的，但新卡宴将推动游戏向前发展。

保时捷将对其整个变速杆进行强制进气，如911 GT3和开曼GT4等特殊功能。因此，自然吸气3.6升V6和4.2升V8的基本版和S版将被涡轮增压单元取代。候选车型是奥迪S4 3.0升双涡轮增压V6发动机的升级版。

最近柴油一直是个问题。虽然他们仍然不希望它们在美国在欧洲流行，但欧洲仍然希望它们被使用，因此插电式混合动力汽车和全电动动力系统也将被包括在内。稍后的日期。

是保时捷。虽然这辆车是全新的，但它的风格将继续演变。测试车的挡泥板痕迹比较明显，是指针。量产车型应该结合了Macan和第二代Panamera轿车的提示。

最终，内部将被重新设计，大部分按钮将被触摸屏取代，就像今天推出的每一款高端车型一样。对于2017年款，Cayenne配备了最新的连接技术，因此我们认为保时捷只会推出手势控制等功能。

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