C8克尔维特阻力赛改装福特野马谢尔比GT350

女士们，先生们，是赛车手，我们回到赛场上，谈论一场全新的冒险之旅，与2020年雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)和福特野马谢尔比GT350决裂。

尽管有一些改装的C8 Corvettes，其售后工作从定制排气装置到双涡轮增压套件不等，但我们这里所举的例子并不是其中之一-我们正在处理的是Corvette Stingray，它包装了Z51的性能套件，这意味着其官方的曲柄马力额定值为495马力。

但是，对于中置引擎野兽的“蓝色椭圆形”竞争对手，我们不能说相同的话。更准确地说，'Stang'的自然吸气5.2升V8配备了JLT进气口，Corsa X-Pipe和弹性燃料ECU调谐器。因此，由于小马车上装有珍贵的E85货物，小马的功率达到了510轮马力，因此其曲柄功率应该在570-580马力左右。

现在，您中的某些人可能会觉得……受到这场在街道上发生的速度战的启发。没关系，只要您不使用shenanigan，我们就以此处为例，并为拖动板保持速度战。

顺便说一句，您应该知道比赛涉及滚动开始，美国的两个板块两次将其淘汰。当第一场战斗以45英里/小时的速度开始时，第二场战斗以55英里/小时的速度开始了敌对行动。

请记住，虽然C8雪佛兰Corvette Stingray仅采用双离合形式，但福特Mustang Shelby GT350只是手动操作。幸运的是，后者背后的vlogger知道他绕树踏板设置的方式。

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