法拉利确认了新型V6混合动力总成的开发

现在越来越多的小伙伴对于法拉利确认了新型V6混合动力总成的开发这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道法拉利确认了新型V6混合动力总成的开发，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

法拉利正计划在未来几年内大规模冲击产品。在概述其未来计划的投资者会议上，这家汽车制造商宣布，它将在路易斯·凯里·卡米尔里(Louis Carey Camilleri)的指导下，到2022年推出15款新车型，其中包括该公司首款混合动力SUV。根据《汽车新闻》，大约60%的新法拉利车型将采用混合动力技术。该阵容的一部分将包括新的V6混合动力总成，法拉利确认目前正在研发中。很有可能将它用于传言重振Dino名称的新入门级模型中。

纯粹主义者也不用担心，因为法拉利仍将生产自然吸气的V12车型以及超豪华的限量​​版车型，例如在本周的私人活动中展示的Monza SP1和SP2。这两款车均基于812 Superfast，是法拉利特殊项目部的工作，并受到250辆Testa Rossa等老式法拉利赛车的启发。

定价细节将在巴黎车展上透露，但如果以前的特别版法拉利有任何前途，它们的价格可能会超过7位数。据法拉利销售主管恩里科·加利耶拉(Enrico Galliiera)称，法拉利新车型的平均零售价还将“大幅提高”，目标是到2022年将利润从10亿欧元(11.6亿美元)翻倍至20亿欧元(23.8亿美元)。毫无疑问，新款法拉利SUV也将有助于大幅提高利润。

在接下来的四年中，法拉利的产品范围将包括四个类别：运动，GT，特别系列和Icona，后者则保留给限量版车型，例如Monza。一款新的中置发动机车型将在运动系列中加入488、488 Spider和812 Superfast，据称这是“标准系列中的真正超级跑车”，“性能要比LaFerrari更好”。到2022年，“运动”系列中的所有车型都将配备混合动力总成，并将受益于法拉利F1团队开发的技术。LaFerrari的继任者也已经在开发中，但要到2022年之后才能问世。如果您是法拉利的粉丝，那么未来将会非常激动人心。

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