梅赛德斯以GLC的形式为我们提供了中型高档SUV已有3年多了

梅赛德斯以GLC的形式为我们提供了中型高档SUV已有3年多了，所以现在我们将看到改款车型。内外都有一些经过修改的外观可以谈论，但是主要的标题是采用梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)信息娱乐系统(不过，作为GLC的体系结构，它尚未在宽屏驾驶舱布局中使用)植根于上一代梅赛德斯显示器)，其他辅助驾驶技术(例如，拖车操纵辅助系统和主动转向辅助系统)，以及-最重要的是-采用了新型汽油和柴油发动机-特别是更安静的'OM654'2.0升发动机涡轮柴油发动机，以更换老化的2.1升单元。

197hp的GLC 200和258hp的GLC 300汽油机均使用四缸涡轮增压装置，并通过48伏车载电力辅助装置进行了增强。这些通过2.0升柴油的三个迭代来实现，在200 d中为163hp，在220 d中为194hp，在300 d中为245hp。所有变体在5.2至7.4秒之间的任何时间都能达到0-100 km / h，CO2排放在137g / km(200 d)至169g / km(两种汽油)之间。所有GLC都将使用4Matic全轮驱动和9G-Tronic自动变速箱。GLC还将首次配备带有“无限可调”减震器的动态车身控制悬架。

从外部看，更新的GLC可以通过重新设计的LED前大灯，带有双百叶窗的散热器格栅，改进的保险杠和新的排气嘴来识别。在内部，MBUX可以在12.3英寸的数字仪表板上显示，然后在7或10.25英寸的独立多媒体显示器上显示。带有涡轮外观的启停按钮的Keyless Go将成为最新GLC的标准配置。

还要别的吗?

关于这些更新是否会立即过滤到GLC Coupe系列中，目前尚无消息，但我们将在日内瓦车展上看到更新的GLC。

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