如果没有泛美格栅梅赛德斯-AMGG63会更好看吗

几乎所有高端AMG，从A45到S63，从GLA45到G63，都采用带有垂直板条的Panamericana格栅。它已成为诞生于Affalterbach的汽车的标志，也是将它们与普通奔驰汽车区分开来的好方法。

事实上，Panamericana格栅在梅赛德斯车主中非常受欢迎，以至于有许多售后市场公司为几乎所有车型配备了格栅。然而，我们不常看到的是一款成熟的现代AMG，它具有不同的格栅，就像图中的G-Wagen一样。

Vorsteiner在线分享的新格栅并不是锦上添花，因为它还配备了宽体套件。挡泥板喇叭口显然是改头换面的一部分，就像前保险杠的延伸部分和那个鼓鼓囊囊的引擎盖一样。在另一端，它有一个安装在车顶的大翼子板，以及可能是后保险杠的附件，尽管在这家德国改装公司发布的图片中看不到。

这款G63涂有优雅的黑色油漆带有一些镀铬零件和零件，并具有不同的侧面安装的排气嘴。它也比普通的4x4更靠近地面，而且它搭载的新车轮也来自Vorsteiner。在最宽敞的尺寸下，两个轴上的尺寸均为10.5x24英寸，整套设备的价格为14,380美元，不包括轮胎。拉丝或抛光表面将使要价增加600美元，除了AMGG-Wagen之外，它们还可以安装在各种不同的车辆上，包括奥迪R8、RSQ8、宝马M汽车、宾利Bentayga、C8克尔维特和几辆法拉利、兰博基尼、迈凯轮和保时捷。

我们不知道他们是否对引擎做了什么，因为他们没有在页面底部嵌入的社交媒体上对此发表任何评论。但即使它仍然是库存，由两个涡轮增压器辅助的4.0升V8发动机仍然有足够的咕噜声，几乎可以违背物理定律，因为它是一种砖头形状的车辆，重量与一个小棚子一样重。该磨机产生577马力(585ps/430千瓦)和627磅-英尺(850牛米)的扭矩，最高时速为137英里/小时(220公里/小时)，时速为0至60英里/小时(0-97公里/小时)仅需4.5秒的冲刺。

当然，有人可能会争辩说它与兰博基尼Urus的性能相去甚远，但是尽管机器无法进行任何严重的越野，但无论配置如何，G级都可以，尽管您应该在出发去征服户外活动之前，至少要给它一些合适的轮胎。

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