福特推出2023年完全重新设计的SuperDuty系列

如果它最近在福特看起来很忙，你是对的，它一直非常活跃。几周前，这家汽车制造商推出了第七代福特野马，然后它打开了——并可能很快关闭了——非常受欢迎的紧凑型小牛皮卡的订单库。最后，这家汽车制造商推出了重新设计的SuperDuty重型卡车系列。

尽管福特卡车世界似乎主要由F-150皮卡及其衍生产品组成，但福特卡车世界还有更多。这家汽车制造商本周早些时候展示了其卡车世界，同时推出了2023F系列SuperDuty系列。

福特的SuperDuty系列包括该汽车制造商的重型皮卡和底盘驾驶室系列。2023年，阵容从里到外都进行了重新设计。每一款SuperDuty都已下线，专为前所未有的工作能力、巧妙的新技术和一套基于云的服务而打造，以达到新的生产力水平。

“从F-250皮卡到F-600多用途卡车，SuperDuty是美国最勤奋的男男女女信赖的标志，可以完成最艰巨的工作，”福特总裁兼首席执行官吉姆法利说。“SuperDuty的客户是建设者——我们社区和经济的支柱。我们倾注了每一分专业知识和独创性来开发他们梦想中的卡车——更智能、更强大、充满智能功能和技术。”

FordSuperDuty不仅是建造者的首选工具;它发挥着重要的经济作用。根据S&PGlobalMobility的数据，SuperDuty也是重要行业的首选，这些行业在公用事业、采矿、建筑和应急车辆方面的市场份额超过50%。

F系列SuperDuty的受欢迎程度也使其成为福特汽车公司的重要经济贡献者，产生的收入超过许多财富500强公司，包括西南航空公司、万豪国际集团或Nordstrom报告的2021年收入。

“SuperDuty是一个值得信赖的名字，可以完成工作，我们的客户帮助它成为美国最受欢迎的商用卡车，没有之一，”FordPro首席执行官泰德·坎尼斯(TedCannis)说。“凭借最先进的技术，包括连接到强大的生产力提升软件和服务生态系统的5G调制解调器，全新的SuperDuty可以从工作马无缝地转变为未来的办公室。”

专为完成工作而打造的主力军

SuperDuty由其功率和能力定义。新的SuperDuty提供同类产品中范围最广的发动机：

新标准6.8升V8燃气发动机，目标是更低的扭矩，使在陡坡上起步和并入高速公路更容易

7.3升V8发动机，由于改进了进气口和调校，目标是同类产品中最好的汽油马力和扭矩

6.7升PowerStrokeV8柴油发动机，换油间隔时间更长，可延长工作时间

新型高输出6.7升PowerStrokeV8柴油发动机，配备独特的涡轮增压器、升级的排气歧管和旨在实现同类最佳马力和扭矩的独特调校

每辆SuperDuty都配备福特设计和制造的10速自动变速箱，并且每款底盘驾驶室型号都标配动力输出连接，以运行附加设备，如动臂升降机和犁。四轮驱动现在是XLT及以上车型的标准配置。

新的FordProUpfitIntegrationSystem**(UIS)改变了游戏规则，适用于依赖车身设备和配件来完成工作的客户，例如多用途起重机或犁。该数字解决方案为售后市场设备制造商提供了对SuperDuty电气系统和信号的改进访问，以将其硬件集成到卡车的数字显示器中并进行操作**。基于云的软件连接到UIS，因此设备制造商可以添加数字按钮，让司机可以控制卡车内的设备。该系统还允许进行高水平的定制*和安全联锁**，例如防止变速箱在升起的动臂升降机上切换到驱动。

ProPowerOnboard现在可用于SuperDuty，具有比任何重型皮卡或底盘驾驶室更多的可输出功率。2.0千瓦的输出可以为工作现场或车尾派对提供动力。电源插座可在卡车和货箱内使用，也可以使用独特的插座安装套件安装在底盘驾驶室上。

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