跨越千年的献礼景德镇试驾全新宝马X1

现在随着互联网的到来，景德镇已经开始发展陶瓷文化的周边产业。从新款宝马X1可以看出，新款车型也处处融入了中国文化。如果说西方人对中国最初的印象，既不是Xi，也不是北京，而是景德镇。

公元前139年，张骞发令西域，彻底改变了天下格局。这是东西方第一次真正的联系，也是最实质性的商品和文化交流。丝绸、陶瓷等进口商品的到来，让时尚场所冷清的欧洲人大吃一惊。

因此，丝绸和瓷器成为当时欧洲上层社会最抢手的奢侈品，甚至在丝绸之路开通1000多年后，大航海时代的荷兰人率先开窍，窃取了景德镇的配方，开始制造假冒的景德镇瓷器。

目前，许多西方博物馆都有带有“西方特色”的仿制荷兰瓷器。这件草堂瓷器也叫代尔夫特蓝，也叫代尔夫特皇家蓝瓷，后来甚至成为了荷兰的国宝。

即使在西方，瓷器也是中国的代表。现在景德镇有一个叫昌南的地方，这里曾经是瓷器运往西方世界的地方。除了中国，“中国”这个词在世界上也意味着瓷器。在景德镇当地方言中，长南的发音是中国。“来自昌南”的意思是“来自中国”。

可以说景德镇是工业革命前东西方文化的交流地，所以中国改革开放后，东西方最好的交流就是汽车合资。在这短短的几十年间，中外文化的快速磨合和交流，孕育了今天的中国汽车工业。

而华晨宝马全新BMWX1车型再次造访景德镇，更像是跨越千年的致敬。

现在随着互联网的到来，景德镇已经开始发展陶瓷文化的周边产业。从新款宝马X1可以看出，新款车型也处处融入了中国文化。

作为中期重新设计的车型，全新宝马X1在外观细节上更新了设计。现在新的宝马X1更像一个大X2。虽然新款宝马X1比国际版更大更长，但它的设计让整体视觉效果更加紧凑。

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新车另外一点变化就是，变速箱和发动机的匹配逻辑变了。在2020款新BMW X1之前，三缸1.5T车型匹配6AT变速箱，四缸2.0T车型匹配的是8AT。

在新BMW X1现在用驱动形式划分变速箱。sDrive也就是前驱车型，采用了7速双离合变速箱。xDrive四驱车型采用了8AT变速箱。宝马把6AT变速箱剔除到新BMW X1之外了。

一路从景德镇行至庐山的路途上，我们一直也在思索新BMW X1带给消费者的是什么？其实是一种全家的幸福感。BMW大多数都是运动、精英的车型。而BMW X1恰恰带给消费者的相反，它是能够带着全家出游，享受乐趣的车型。

确实它离地间隙不够高，没办法越最野的山脉。但这套xDrive踏上黄沙寻迹人烟也足矣。虽然这套2.0T+8AT的动力系统没有怒吼的声浪，但是迅捷的换挡速度和宝马标志性的灵活操控依旧让驾驶员在道路上游刃有余。

而新BMW X1超大的后备箱，则可以放下一家四口自驾旅游的全部家当；UKL平台和加长轴距带来的富裕腿部空间，能够让父母在后排舒适安稳的小憩。超大的全景天窗，可以让孩子兴致勃勃的看到星星。

这听起来可能不够运动，甚至中庸平凡，但这就是平淡中国家庭对于幸福的理解。

所以新BMW X1之于中国家庭来说，是对幸福的诠释和理解，它是根据中国家庭用车需求，量身打造的这样一款车型。和千年之前那些陶瓷出口欧洲服务于贵族们不同，如今的新BMW X1，就是要理解中国那些平淡的中产阶级家庭。它有着一个欧洲汽车工业的骄傲，也有对于中国市场的细致入微的观察。

这是追随中国幸福家庭而至的新BMW X1。

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