梅赛德斯AMG揭示了涡轮增压的未来

高性能的未来取决于创新的解决方案，这些解决方案不仅可以实现高马力，而且还可以提高燃油效率。出于各种原因，切换到全电动动力总成并不是立即的答案，尽管这一天将会到来。目前，梅赛德斯-AMG已为即将推出的量产车型展示了一项新技术。

提出电动废气涡轮增压器是一种源自一级方程式的技术，据AMG称，它“解决了小型，反应快的涡轮增压器的矛盾目标，该涡轮增压器具有较低的峰值性能，而大型涡轮增压器具有较高的峰值性能。” 它使涡轮迟滞已成为过去。

该系统的工作原理如下：超薄(仅1.6英寸)电控电动机集成在涡轮增压器轴上，位于排气侧的涡轮和新鲜空气侧的压缩机之间。它在吸入废气流之前驱动压气机叶轮。

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