全电动掀背概念车向 20 世纪 80 年代初的 Metro 6R4 B 组拉力赛车致敬。

总部位于英国的中资名爵汽车在昨天发布的 Twitter 短视频中透露了 EX4 全电动掀背概念车，该车将在本周末的古德伍德速度节上正式亮相。

这款顶级掀背车基于公路版MG4 XPower打造，由双电机装置提供动力，可产生 429 马力和高达 442 磅英尺(600 牛顿米)的扭矩。这家上汽集团旗下的汽车制造商没有透露这款概念车的规格，但它确实表示，可合法上路的 MG4 XPower 和即将推出的Cyber​​ster 电动跑车都将在古德伍德亮相，旁边是造型激进、受拉力赛启发的电动汽车。

配备巨大的前分流器、加大的轮拱、后部巨大的绿色扰流板和全宽扩散器，零排放概念向 20 世纪 80 年代残酷的 Metro 6R4 B 组拉力赛车致敬，该赛车由中央安装的 3.0 升 V6 发动机功率高达 410 马力，通过五速手动变速箱向所有四个车轮提供动力。

短视频中尚未透露内饰图片，因此古德伍德仍有一些东西有待揭晓。

最初的热爱泥土的 Metro 在 1985 年 Lombard RAC 拉力赛上登上了领奖台，但落后于同样在该赛事中首次亮相的两辆 Lancia Delta S4。然而最终，赛车新开发的 V6 发动机出现了许多初期问题，6R4 未能完成随后的 1985 年赛段，并于 1986 年 B 组被禁赛，使得这辆令人发指的掀背车毫无用处，因为随后的 A 组比赛有限。发动机尺寸为2升和300马力。

然而，Metro 拉力赛后来在越野拉力赛中取得了成功，而标准 Metro 则在 1980 年至 1997 年间成为英国最受欢迎的汽车之一，在英国销售了大约 150 万辆。

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