奥迪A1 Citycarver是A1 Sportback的更坚固的版本但它是该系列的首选吗

价格从22，040英镑起。

“因为它在那里”——当被问及为什么要在20世纪20年代攀登珠穆朗玛峰时，登山家乔治马洛里的回答。奥迪A1 Citycarver的诞生背后可能也有同样的关键时刻。

你会看到SUV及其后备箱的外观风靡一时，但以任何人的标准来看，浪费大量时间试图在城市的街道上找到一个足够大的停车位来塞满笨拙的东西并不好笑。因此，为了解决这个问题，奥迪为其最小的汽车A1配备了户外服装。

它包括轮拱周围的塑料车身覆盖物、保险杠下方的前后保护板以及与奥迪SUV相同的六边形新前格栅。

也可以将爬坡路缘石的骑行高度提高50 mm，可惜没有quattro四驱。你可以从两种汽油发动机中选择：113 bhp0l或148 bhp5l。

A1 Citycarver并不是第一款将小型掀背车的城市友好比例与SUV电池外观相结合的汽车。你们中的一些人可能还记得《时光倒流》中的路虎街景，目前的替代品包括福特嘉年华Active和起亚XCeed。

两者都比A1 Citycarver便宜，不过，能证明它的溢价吗？

2020年奥迪A1 Citycarver的驾驶

我们在传统A1中最喜欢的发动机是113马力0升(标称30 TFSI)，它在Citycarver上也很好用。

这是一个强大的表演者，有足够低的汩汩声，可以在关键时刻加速你离开红绿灯，你的腿可以以高速公路的速度舒适地航行。

其实Citycarver的重量虽然比同等的普通A1重了40 kg左右，但对加速没有明显的影响。

没错，它不是小型车中最安静的0升发动机。与嘉年华0 Ecoboost相比，控制装置感受到的振动更大。

但是，我们测试车上安装的自动变速箱并没有像其他奥迪车一样遭受最初的犹豫，所以当你离开繁忙的路口时，你的心不会张开嘴。

乘坐舒适性是另一个优势。与没有运动S线悬挂的普通A1相比，A1每一点都是包容的，也就意味着在这方面，大众Polo的优势就在于此，比Mini两厢车要好得多。

提升驾驶高度确实会让Citycarver在弯道上比其他A1倾斜得更多，但抓地力非常好，转向也足够精准，让你将车安全放置，足够轻盈，让操作超级轻松。

2020款奥迪A1 Citycarver内饰

车内，除了坐高一点，没有什么能告诉你你开的是Citycarver而不是普通的A1。因此，虽然车门上一些塑料装饰的租金低得令人失望，但感觉比嘉年华Active还贵。

即使你身高超过6英尺，在Citycarver面前也能感到舒适。虽然大小相似的人可能希望后排有更多的空间，但它比Mini掀背车更宽敞。

在尺寸和形状上，你也可以得到好的靴子，但最终你无法与本田Jazz的靴子相媲美。

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