C8克尔维特拖累Charger和Saleen野马有人在对对手耍花招

在一个被跨界车、SUV、卡车以及现在的重型电动汽车所取代的汽车世界中，当你看到一辆优雅的跑车时，总会有一些奇迹。

当然，如果你在美国，附近很可能还有一辆又大又壮的肌肉车，而这两辆汽车很可能正准备在当地的四分之一英里直线跑道上解决争端。例如，雪佛兰是底特律少数几家在乘用车方面为您提供“丰富”选择的汽车制造商之一。

因此，您可以像奶奶一样开着价值2.5万美元的Malibu车回家。或者你可能会选择成为一个尴尬的人，在车道上拥有一辆第六代科迈罗(但要快点，因为2024年是这一迭代的终点)。但是，当然，每个人实际上都想从C8动作中分一杯羹。

就连黄貂鱼如果您没有金钱或耐心等待Z06或即将推出的E-Ray，那么听起来比许多其他跑车更好。除非高海拔开始对您的自然吸气V8发动机产生影响，否则您的选择不会太错误。嗯，这种情况有时会发生——而且这是美国一些四分之一英里直线加速赛日常生活的一部分。YouTube上Wheels

频道的摄像师是MissionRacewayPark(又名ThunderbytheRiver)和BandimereSpeedway(又名ThunderMountain)的忠实粉丝。尽管如此，有时他还是会被拉斯维加斯大道的诱惑所征服。不，不是遍布酒店和的四英里长的拉斯维加斯大道。相反，我们指的是拉斯维加斯赛车场的拉斯维加斯大道

是为数不多的四车道四分之一英里赛道之一。当有人拍摄经典的底特律三人组遭遇时，我们并不需要两个以上的人。因此，按照最近的传统，该功能包括一辆充满活力的C8雪佛兰克尔维特-一辆黑色黄貂鱼。与此同时，在另一条车道上，一辆同样具有威胁性的道奇Charger——据我们所知，是一辆392ScatPack。

虽然Mopar像NFS一样贴在整个下侧，但它和后扰流板对这场比赛没有多大好处。有趣的是，评论区里有一个相当大的争论，是否“C8的家伙在灯光下睡觉(或)不知道如何使用发射控制”，因为Charger是第一个下线的，有很多轮胎酷刑，

最终，他们的成绩为12.76秒对14.66秒。然而，C8Corvette的第二个竞争对手略有不同——福特野马FoxBody装扮成经典的Saleen。在轮胎预热程序方面，它的车主确实给之前的C8和Mopar上了一堂礼貌的课，我们确实对这个小FoxBody能带来惊喜抱有很大的希望。

好吧，它并没有成功，尽管C8Corvette再次对对手施展了一些绝地心理伎俩，起步非常缓慢，然后恢复很快。ET比赛仍然没有那么精彩——12.67秒对13.81秒，但这场比赛看起来确实比之前的比赛有趣得多。毕竟，看到一位激进的总经理击败Mopar和FoMoCo团队的成员永远不会过时，对吧?

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