全新第三代大众 Tiguan 将于 2024 年作为 LWB 跨界车登陆美国

各有千秋，情人眼里出西施，大众汽车以两件事而闻名——传统主义设计和崇拜的粉丝群。不管怎样，经过相当长的等待，在无数次的角度和渲染中，我们看到了Tiguan，2007年首次亮相的第三代车型系列终于上线了。咳咳，至少在欧洲是这样。

与往常一样，这家德国汽车制造商首先在欧洲规格的大众途观 (Volkswagen Tiguan) 上全球首发，为旧增光添彩。另一方面，大众车迷无疑想知道这款流行的紧凑型跨界SUV是否– 目前的版本仍在销售，起价为 28,505 美元 – 即将登陆美国。好吧，至少我们可以平息有关第二代泰隆可能从中国来到美国的猜测。

这种情况不会发生，因为美国大众汽车公司确保在全球发布第三代途观，而这与该地区没有直接关系。相反，美国专用版本将于明年在欧洲 Tiguan 的长轴距版本推出后发布。就是这样——没有来自中国的泰龙，相反，途观 LWB 将穿过大池塘(又名大西洋)到达美国。

虽然这意味着我们还需要等待一段时间才能见到北美 Tiguan，但通常情况下，这些 LWB 变体在造型和动力系统方面与 SWB 兄弟姐妹相比并没有太大差异。当然，只是内部空间要好得多。因此，让我们记住今天早些时候全球首发中途观的一些常规亮点。

据称，新一代车型将于 2024 年初到来，具有“魅力设计和先进技术”，例如新的自适应底盘控制系统 DCC Pro、具有“结构清晰”的数字驾驶舱、HUD 以及“驾驶体验”的全新驾驶室。 switch”，以及一款新的插电式混合动力车型，在充电和直流快速充电功能下，电动汽车续航里程约为 62 英里(100 公里)。

与往常一样，新款 Tiguan 基于MQBEvo 模块化架构，并拥有高达 15 英寸屏幕的全新 MIB4 信息娱乐系统、IQ.Light 高清矩阵头灯或用于自动停车的最新停车辅助系统。车内配备了具有气动调节和按摩功能的全新 ergoActive 前排座椅，再加上更大的行李箱可存放更多物品——行李空间增加了 37 升，达到 652 升(超过 23 立方英尺)。

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