基本Mercedes-AMGGTDragRaces992保时捷911CarreraGTS非常接近

发表：世界标准时间2023年10月23日17:04•经过：米尔恰·帕奈特米尔恰·帕奈特(MirceaPanait)个人资料照片

最初的GT内部称为190系列，于2014年推出，并于2015年推出两种款式。较小的发动机可输出462马力和600牛米，这意味着456马力和443磅英尺。

对于一辆拥有近10年历史的运动型豪华旅行车来说，这还算不错，但考虑到隐藏在引擎盖下的手工打造的V8发动机，这并不算令人印象深刻。梅赛德斯-AMG的员工将其称为M178，第一代GT是这款4.0升发动机的唯一应用。第二代使用M177，它是湿式油底壳设计，而不是190的干式油底壳润滑系统。

图为德国跑道上的黑色图片，第一代GT的入门级规格与保时捷911CarreraGTS相结合。我们再一次面对的是双涡轮增压发动机，而不是自然吸气的动力塔。这款水平对置六缸发动机的3.0升排量具有强大的冲击力，即480马力和570牛米的扭矩(这意味着473马力和420磅英尺)。

值得注意的是，GT在更广泛的发动机转速范围内(每分钟1,600至5,000转，每分钟2,300至5,000转)更早地产生最大功率(每分钟6,000转与6,500转)和峰值扭矩。在整备质量方面也存在很大差异。

官方数字为1,545公斤和1,615公斤，按英制计算约为3,400磅和3,560磅。不过，下面视频中的白色911CarreraGTS确实有一点优势，因为后轴上悬挂着相当大的重量。换句话说，“猪”在挖掘时加速得更好一些。

好多少?加速到100公里/小时(62英里/小时)所需时间为3.8秒，而第一场比赛为3.9秒，第二场比赛为3.6秒，而第二场比赛为3.8秒。就四分之一英里的成绩而言，911CarreraGTS凭借Affalterbach的专业知识，在这辆V8动力猛兽面前占据了主导地位，其成绩为11.35秒，比11.39秒高。

GT最初基于专用平台，从两座设计演变为192系列的2+2运动旅行车。GT现在与SL配对，由于V8驱动的55和63版本采用了4MATIC+全轮驱动，因此GT比以往任何时候都重。SL43配备后轮驱动，并且令人震惊的是AMG组装的2.0升涡轮四缸发动机。

2024年款Mercedes-AMGGT的重量为1,970公斤(4,343磅)，相当胖。如果您对驾驶体验比直接的性能数据更感兴趣，那么保时捷长期运行的Neunelfer就是您的最佳选择。

911还提供全轮驱动，有多种版本，可以满足每个人对跑车的品味。您想要双涡轮水平对置发动机的手册吗?认为完成了!一个自然吸气的拳击手和变速杆?保时捷也能做到!911凭借TurboS进一步挑战超级跑车类型的巅峰，从零加速到每小时60英里(97公里/小时)仅需2.6秒。

不久之后，992系列将获得一些混合动力辅助，以提高燃油经济性数据和整体性能。梅赛德斯-AMG也没有袖手旁观，GT将于明年推出插电式混合动力车型。顶级规格预计将输出831马力的总功率。

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