超罕见的VectorW8在直线加速赛中迎战预生产的道奇Viper

导读 一辆特殊的预生产道奇Viper(比该车型1992年发布日期早一年生产)与同样珍贵的VectorW8进行了直线加速赛。后者是由美国VectorAeromotiveCorpo...

一辆特殊的预生产道奇Viper(比该车型1992年发布日期早一年生产)与同样珍贵的VectorW8进行了直线加速赛。后者是由美国VectorAeromotiveCorporation在1989年至1993年间生产的,是一款相当罕见的汽车,仅生产了17辆。

Viper使用其著名的8.0升自然吸气V10发动机,搭配五速手动变速箱。预生产的Viper最多可输出400马力和465磅英尺的扭矩,重量为3,218磅。它的性能总是令人惊叹,当想到挑战者和充电器等大马力现代猛兽所表现出的喜爱时,它的成功就不容忽视。

与此同时,VectorW8配备6.0升双涡轮增压V8发动机,能够产生高达628马力和649磅英尺的扭矩-比Viper具有巨大优势。不过,有一个问题-W8有点重,为3,320磅,而且它使用三速自动变速箱。具体来说,它是Turbo-Hydramatic425,与20世纪70年代不止一款、而是三款房车车型使用的变速箱相同。

顺便说一句,W8的诞生源于制造一辆美国超级跑车以击败法拉利288GTO和兰博基尼Countach等欧洲竞争对手的梦想。它的定价也与1款类似,按20世纪70年代的货币计算为30万美元。

那么比赛进行得怎么样呢?彼得森汽车博物馆官方YouTube频道发布的视频显示,这款罕见的楔形W8看起来不太好。在第一场比赛中,毒蛇从开始到结束都取得了巨大的差距。道奇跑车以12.2秒的成绩完成了首次站立四分之一英里跑,而Vector则以13.7秒的成绩完成了比赛。

与此同时,在滚动比赛中,VectorW8在冲刺结束时距离道奇Viper越来越近,但V10跑车仍然在终点线保持领先。当他们让汽车进行半英里长的滚动阻力行驶时,结果保持不变,这表明自动变速箱并不完全是当今换档性能的顶峰。

视频中的一些评论者还指出,W8听起来不太健康,这表明存在升压泄漏。话又说回来,无论结果如何,VectorW8仍然是一辆看起来很棒的美国超级跑车,至少在我们看来是这样。

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