萨博的一次性原型车即将拍卖。这款独特的汽车名为SaabEX，计划于10月8日在邦瀚斯(Bonhams)拍卖会上亮相。
EX是1997年为庆祝Saab成立50周年而打造的，它不是在瑞典建造的，而是由PerEkstrøm在挪威奥斯陆建造的。然而，根据拍卖清单，它是与萨博工厂和挪威当局合作建造的，确保它完全符合道路法规，并且可以像当时萨博生产的汽车一样行驶。
EX与现代Saab900共享轴距，具有夸张的轿跑车造型，低顶和加宽的挡泥板。造型是通过草图和粘土模型开发的，就像汽车制造商设计的概念车一样。
该车最初是Saab900的原厂车身外壳。然后车顶降低了2.7英寸，尾门采用了900敞篷车的后窗玻璃。宽体外观是通过Saab9000的轮拱实现的。所有这些工作估计耗时3,000到4,000小时。
较小的设计细节包括重新定位的油箱盖和后视摄像头。该摄像头是1997年的一项创新，安装在后挡板锁芯中，并连接到Alpine立体声系统的主机。
EX专为完全可驾驶而设计，配备2.3升涡轮4发动机，可产生220马力。根据拍卖清单，发动机的行驶里程为95,691英里，但汽车本身的行驶里程要少得多。在过去的五年里，它一直在挪威萨博专家GjestrumLarsenAS展出。
EX目前位于比利时，今年早些时候接受了的技术检查。邦瀚斯指出，这意味着它在大多数欧洲国家仍然是合法的。该原型车还注册了1987年Saab9000CC的VIN，使其在欧洲享有“老前辈”的地位。无论车龄是由VIN还是制造年份决定，EX都超过了25年规则，该规则消除了许多非美国销售汽车的进口壁垒
SaabEX原型车将无底价出售，预计落槌价为60,000至90,000欧元(按当前汇率约合63,000至95,000美元)。对于一家已倒闭的汽车制造商的一段不寻常的历史来说，这听起来并不算太糟糕，至少在某些地方，你实际上可以驾驶。