2025款起亚K4以190马力和Mini-Stinger造型取代Forte

两种动力总成选项：2.0升自然吸气四缸发动机(147马力/132磅英尺)或1.6升涡轮四缸发动机(190马力/195磅英尺)。

大胆而激进的造型使K4从竞争对手的轿车中脱颖而出，拥有宽敞的驾驶室和豪华的技术功能。

2025款K4拥有领先于同级车的先进驾驶辅助系统，为买家提升了安全性和便利性。

继上周的迷你预览之后，起亚更详细地展示了全新K4，推出了一款风格鲜明、令人向往的紧凑型轿车，从2025车型年开始接替老化的Forte。K4在2024年纽约车展上亮相，提供两种动力总成选择、豪华汽车技术、安全功能以及起亚的“相反联合”设计理念，新款嘉年华和索兰托都体现了这一理念。Forte是否有能力在充斥着卡罗拉和思域等中坚车型的细分市场中占据一席之地?让我们来看看吧。

两种动力总成选项，但没有混合动力

Forte替代品配备2.0升发动机，功率为147马力，扭矩为132磅英尺，动力通过智能可变变速箱(起亚称为CVT)传送到前轮。

如果这些数字太平庸，还有一个可选的涡轮增压1.6升发动机，具有190马力和195磅英尺的扭矩。它具有传统八速自动变速箱的额外优势，这应该比IVT更令人愉悦。

该发动机增加了安装在方向盘上的换档拨片，以实现更具吸引力的驾驶体验。GT-Line和GT-LineTurbo饰件配备了特定于车型的多连杆后悬架，增强了K4GT-Line的运动特性。值得注意的是，没有纯GT版本，这表明更高性能的衍生版本可能正在开发中。

起亚竭尽全力确保K4尽可能精致，通过为18英寸车轮的汽车提供声学挡风玻璃和声学轮胎来降低NVH(噪音、振动和声振粗糙度)水平。

不幸的是，没有混合动力发动机选项，但希望起亚以后能够填补这一空白。卡罗拉有混合动力版，本田计划今年推出电动思域。

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