这款Sprinter露营车采用独特清新的布局非常适合单人露营生活

来见见罗恩和他的移动房屋，这是一辆2011年款梅赛德斯奔驰Sprinter2500，轴距为144英寸。以下是一些背景信息：Sprinter货车有四种选择：1500、2500、3500和4500——它们之间的主要区别在于有效载荷能力(它们可以承载多少重量以及它们可以牵引多少重量)。此外，每种车型都提供两种轴距尺寸：148英寸和170英寸。

罗恩是一名退役的美国海军水手，现在是一名职业治疗师。他建造这辆车是为了全职穿越美国，甚至可能去南美。像往常一样，我将从车辆的外观开始参观。

为了支撑额外的重量，罗恩通过安装RAS(RoadActiveSuspension)板簧辅助装置升级了悬架，使货车更加稳定，并增加了其有效载荷能力。

在后面，你会看到两个载体：一个OwlVansSherpa携带RotoPax燃料容器、一把铲子和一个Pelican硬箱，以及一个VanDutch梯子/托架，里面装有另一个燃料容器和一个隐藏大型Yamaha燃气发电机的盒子。

在车顶，Ron安装了一个车顶行李架，上面装有三块太阳能电池板，总容量为600W。此外，他还想出了一个巧妙的装置。太阳能电池板可以翻转，露出一个木质甲板，是放松、享受日光浴和欣赏周围景色的绝佳场所。

滑开车门，干净、设计精美的车内空间映入眼帘。车内到处都是木头，有板条式木质天花板、灰色橱柜和LVP地板。Ron

设计了一种不常见的布局。通常，面包车的居民会在车前部设置一个座位区，然后是厨房、浴室和车后部的固定卧室。Ron选择了一种略有不同的方法，在车前部设计了一个沙发/床，后部专用于储物。

这个车内采用封闭式布局，这意味着驾驶舱与起居空间由隔墙隔开。但是，它有一个直通门，因此在紧急情况下，Ron可以快速跳上驾驶座。这种设置会让居住空间感觉有点小，但它的优点是隐私性更高、隔热效果更好。

墙壁上有两个抽屉：一个抽屉放咖啡机，另一个抽屉装有一个便携式2,300BTUZeroBreeze空调，通过乘客侧车门排出。Ron

没有对驾驶舱做任何改动，只有一件事例外。他用钻石缝线皮革装饰了两个座椅。

在入口正前方，你会发现一张沙发/床，下面有储物空间。它足够大，可以舒服地容纳四个人。要把它变成床，你只需把它拉出来。这个区域的其他显著特点是一个安装在旋转底座上的显示器和三个头顶储物空间。接下来

，我们在乘客侧有一个小厨房。它配备了一个头顶微波炉、一个大小合适的台面、一个滑出式BougeRV冰箱盒、一个深水槽和一个瓷砖石后挡板。Ron没有分享他用什么做饭，但我猜它是一个便携式炉子。

车内接下来的部分是储物空间。厨房旁边，Ron建了一个大柜子，里面放着这台车的供电系统。它由一个BluettiAC200MAX电站和两个扩展电池组成，总共6千瓦。这足以为整辆货车的设施供电，包括位于电源柜上方的额外5,000BTU空调。在另一侧，你会发现另外两个储物空间：一个挂衣橱和一个柜子。

浴室位于生活空间的最后方，在驾驶员侧。它拥有一个带可伸缩水龙头的小水槽，可兼作淋浴喷头、药品柜和PortaPotti马桶。我喜欢这个小空间的外观，周围铺着白色的地铁瓷砖。Ron在

管道方面保持简单。他没有安装大型淡水箱，而是使用便携式水罐。水槽下面的柜子里有两个水罐，淋浴旁边的另一个柜子里有三个。

您会注意到这辆露营车的其余实用系统位于浴室和后门之间。具体来说，由另一个Bluetti移动电源供电的柴油加热器可确保您在较冷的环境中保持温暖舒适。其余的后部空间用于储物，配有挂钩用于挂衣服。

我很高兴Ron考虑到了安全性，在后门安装了ThuleVanLock。顺便说一句，您可以通过查看我关于货车生命安全工具和提示的文章来了解更多有关保护自己和移动房屋的最佳方法。

总而言之，这是一间很棒的带轮子的小房子。最突出的是它高效的布局——它不仅不会让人感到拥挤，而且走廊从前到后贯穿整个房子，这让Ron可以使用后门作为入口，这在许多情况下都很有用。此外，尽管内部空间紧凑，但这款车却拥有大量功能。

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