日产在东京车展上推出IMx电动跨界车概念

日产IMx是一款全电动跨界概念车，提供全自动驾驶性能，续驶里程超过600公里(373英里)，今天在东京车展上亮相。

创新的概念车让您对日产智能出行的未来有一个了解，这是日产改变汽车动力，驾驶和与社会融合方式的方法。它旨在加强汽车与驾驶员之间的联系，作为紧密，可靠的合作伙伴，提供更安全，更便捷，更愉悦的驾驶体验。

通过提供前所未有的运动乐趣和控制车辆行驶模式的能力，日产IMx旨在改变驾驶员的日常生活。

“ IMx零排放跨界概念车体现了日产智能移动的未来，”全球零排放车辆和电池业务的全球营销和销售执行副总裁Daniele Schillaci说。“通过日产智能出行，日产致力于在不久的将来甚至更长时间改变人与车的通信方式，以及汽车与社会的互动方式。”

IMx技术功能的核心是ProPILOT的未来版本，它将提供完全自主的操作。当选择ProPILOT驾驶模式时，系统将方向盘收起在仪表盘内并倾斜所有座椅，从而为驾驶员提供了更多的空间，并使车辆的乘员放松身心并享受通勤的乐趣。选择“手动驾驶”模式时，车辆将方向盘和座椅返回到其原始位置，从而将控制无缝地传回给驾驶员。

日产IMx零排放概念车采用日产的新型EV平台，旨在实现最高效率。它使地板完全平坦，从而形成一个海绵状的驾驶室并增强了行驶动态。重心低，底盘可提供锐利的操控性，有望重新定义跨界车段。

强大而安静的动力总成带来了更多的刺激。IMx由前后一对高输出电动机驱动，使其具有全轮驱动能力。它们结合产生了320 kW的功率和惊人的700 Nm的扭矩，这些扭矩来自于高容量电池，该电池经过重新设计和重新设计以提高能量密度。这款新电池一次充电可支持600多公里(373英里)的行驶里程，因此乘员无需担心充电即可享受更长的冒险时间。

日产IMx还可以像其他任何工具一样为社会基础设施做出贡献。例如，在将其所有者运送到机场之后，IMx可以将自己停在可以将车辆连接到本地电网并通过将电力返回电网作为“虚拟”发电厂的位置，这是其车辆的扩展到住宅和车辆到建筑的功能。所有者返回后，IMx可以在终端上将其捡起并开车回家。整个过程得以高效执行，部分原因在于电池容量的增加和包括无缝自主移动性在内的互联汽车技术。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！