福特未来的300英里全电动性能suv

许多汽车制造商希望他们能够了解特斯拉的业务。

福特在一年多前首次表示会推出一款远程电池电动汽车，将其描述为300英里范围内的SUV。

但该公司迟到了。来自雪佛兰和日产等老牌车型的长距离紧凑型掀背车已经在展厅中亮相。

虽然评论家和汽车行业分析师可能会对特斯拉缺乏盈利能力和生产缓慢表示不满，但所有人都回想起当Model S推出时，它很快就宣称它是市场上最畅销的大型豪华轿车。

如果传统汽车制造商对公司的长期生存仍然持怀疑态度，那么这并没有阻止他们注意到 - 并且购买他们自己的Teslas以进行拆卸，分析和测试。

远程豪华SUV和轿车将在未来两年内从奥迪，宝马，捷豹，梅赛德斯 - 奔驰，保时捷等车型到货。

在周四在密歇根州迪尔伯恩总部举行的产品发布会上，福特首席执行官吉姆哈克特表示，该公司计划放弃制造高效经济型电动车。

相反，它将试图用优质电动汽车的性能和平稳的动力来吸引买家，他说。

他说：“被困在过去对公司来说真的是一个死刑判决。” “如果你想保持领导地位，那么创新正在以极快的速度发展，你必须保持领先地位。”

为此，福特在一年多前宣布推出300英里的远程电动SUV，并且令人失望的是，昨天没有透露该车的其他细节。

(它确实简要地展示了参加活动的媒体同意不讨论的设计研究。)

福特高管表示，未来的全电动SUV将提供豪华级别的静音以及运动型加速。

该公司表示，它计划将其SUV的重点放在能够提供令人印象深刻的公路性能和高速越野能力的车型上(灵感来自该公司广受欢迎的F150猛禽。)

该公司对新型号的细节非常(过度)腼腆，但确实承认其新的电池组将覆盖300英里，并且它将“容纳许多人”。

我们采取?这听起来就像一辆300英里的热棒SUV，非常适合特斯拉Model X的模具。

它会是福特，还是可以由公司的奢侈品牌代替?林肯的产品线正在进行翻新，目标对象是中国和北美一样，所以电动车很适合。福特不会在记录上说。

在公司准备好进一步说明之前，希望其设计师不要屈服于猎鹰翼门，环绕式挡风玻璃或非折叠式底座后座的复杂性。

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