2月25日VW ID.Life 不喜欢大众汽车

大众汽车计划在 2025 年之前发布基于 ID.Life 概念的 2 万欧元系列电动汽车。公司管理层并没有拒绝这个想法，而是责令重做模型的初稿。

2021 年 9 月，大众汽车在慕尼黑的 IAA Mobility 2021 上提出了一个名为 ID.Life 的概念。五门掀背车全长4091毫米(比大众Polo长38毫米)，基于MEB电池平台打造，前置单引擎，平底牵引电池，半独立后悬挂。极简设计的展示车受到公众和媒体的好评，但大众汽车本身，正如德国版 Automobilwoche 发现的那样，认为这个概念是不成功的。

该公司管理层对预算电动汽车项目的主要诉求是没有仪表板和媒体系统的过于苦行的内饰。概念中第一个的角色由智能手机扮演，第二个被可伸缩的投影屏幕取代，您可以在其上显示来自各种小工具的图像，包括游戏机。大众汽车的这种室内设计方法被认为过于非凡，并指示首席设计师约瑟夫卡班准备未来车型设计的全新版本。

商业模型很可能被称为 ID.2。基本版应该会更接近普通的掀背车，但预计还会出现 ID.2 X 的交叉版，它将在主版之后一年出现，即不早于 2026 年。顺便说一句，类似平台上的此类车型也计划在 Cupra 和 Skoda 品牌下生产。

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