2021野马Mach-E车型的功率略高于福特最初估计的功率

Mach-E论坛旁的福特经销商站点显示，标准和扩展范围的2021野马Mach-E车型的功率略高于福特最初估计的功率。

电动分频器的标准范围版本在全轮驱动下可产生266马力和428 lb-ft的扭矩，而扩展范围模型在全轮驱动下可以产生346马力和428 lb-ft的扭矩。轮驱动。

福特的首款电动跨界车的起价为44,995美元，计划于今年晚些时候上市。

在2021年Mustang Mach-E电动跨界车的去年秋天首次亮相时，福特表示它将为标准范围车型产生255马力和306 lb-ft扭矩，而为AWD扩展版车型提供332马力和417 lb-ft扭矩。范围模型。不过，由于Mach-E论坛找到的福特经销商站点的照片显示出略高的功率值，因此这些配置可能会略微提高功率。

福特说，配备标准范围电池和全轮驱动的野马Mach-E可以达到210英里的续航里程。在经销商现场，后轮和全轮驱动Standard Range车型增加了11马力，11 lb-ft扭矩和8 kW，从而使它们增加了266马力和198 kW。后轮驱动模型的额定扭矩为317磅-英尺，全轮驱动模型的额定扭矩为428磅-英尺。

对于后轮驱动车型，Mustang Mach-E扩展范围额定为300英里范围，功率增加到290马力(最高8 hp)，扭矩增加317 lb-ft(增加11)。 ，在后轮驱动车型上为216 kW(增加了6)。对于全轮驱动车型，功率数字增加到346马力(增加14 hp)，428 lb-ft扭矩(增加11)和258 kW(增加10)。

2021 Mustang Mach-E可提供标准范围的75.7 kWh电池或扩展范围的98.8 kWh电池组。两个电池都为安装在后轴或两个轴上的电动机提供动力。

汽车和驾驶员就这些新数据联系的福特发言人说，这家汽车制造商将“在即将推出时分享“野马Mach-E的更多细节”。”仅后轮驱动的加利福尼亚路线1车型或性能更高的GT尚无消息，据说它们可产生459马力和612磅-英尺的扭矩。他们将于2021年初到达。

野马Mach-E的几种装饰级别将可用，包括Select，Premium，California Route 1，GT和GT Performance Edition。福特的首款电动跨界车起价为$ 44,995，最高价格可超过$ 60,000。

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