Mini将在2023年之后推出其标志性的3门掀背车的下一代

Mini将在2023年之后推出其标志性的3门掀背车的下一代，作为英德品牌的五款新车型之一。下一代2023Mini3-DoorHatch已被取笑，作为该公司更广泛地宣布其车型系列计划的一部分。

伪装预览的新3门掀背车与自2000年该品牌重新推出以来定义了“新”Mini的复古现代风格相去甚远——尽管新车型似乎比它所取代的汽车小，轴距和悬垂略短。

保留并更新了今天改款的Mini3门舱口盖(代号“F56LCI-2”)上的主要设计线索，包括圆形LED大灯、大型前格栅和直立尾灯(可能包含英国国旗标志)，由平齐的门把手连接。

确认从2023年开始推出的下一代Mini3-DoorHatch(正如其官方所知)将为买家提供内燃机和电动动力系统的选择，伪装车辆上的贴纸表明它由后者提供动力。

预计将搭载宝马的下一代“FAAR”前轮驱动架构，新款三门Mini可能会借用一系列1.5升涡轮汽油三缸和2.0升涡轮汽油四缸和来自全新BMW2系列ActiveTourer的2.0升涡轮柴油四缸发动机，在223i(或最终的CooperS)装饰中可产生高达160kW/360Nm的功率。

人们对电动选项知之甚少，但预计在即将推出的CooperSE(也简称为“电动”)的135kW/270Nm电动机和35.5kWh电池(适用于约200公里的范围内)的性能和范围上有所提高.

新款三门Mini将是英国品牌最后推出的汽油或柴油动力车型之一，最终的内燃机Mini确认将于2025年推出，可能是下一代敞篷车。

根据隔夜宣布的计划，到2025年，Mini系列将包括至少五款全新或新一代车型，涵盖两个尺寸等级。

“小型车细分市场”(相当于今天的三门Mini或大众T-Cross“轻型SUV”)将位于该系列的低端，低于“高级紧凑型”细分市场——被称为小型车和SUV在澳大利亚——目前由CountrymanSUV和Clubman旅行车占据。

模型推出将由三个主要名称领导：3-DoorHatch(预计2023年)、下一代Countryman(2023年确认)和下一代敞篷车(2025年确认)。这三款车型都将提供内燃机和电动传动系统的选择。

这三人将加入“小型车领域的跨界车型”——换句话说，是一款类似于大众T-Cross或丰田YarisCross的轻型SUV——仅提供电力，预计将于2023年之后推出。它将插入Countryman的下方，该Countryman有望为下一代增长。

Mini还在开发“一款面向高端紧凑型细分市场的新车辆概念”，建议将其作为未来主义VisionUrbanaut乘用车概念的量产版，目标是“满足许多客户对空间和舒适性以及增加可的愿望”。

没有提到下一代Clubman旅行车或5门舱口盖，这表明一旦它们的生命周期结束，预计在未来几年内，这些模型将被砍掉。

这家德国拥有的英国品牌的目标是到2027年，在“到2030年代初”完全淘汰汽油和柴油发动机之前，电动汽车占其全球销量的50%。

JohnCooperWorks子品牌将成为Mini电气化计划的一部分，该公司表示正在“深入研究电动JohnCooperWorks车型的概念”——去年年底展示的原型预览。

从2023年起，Mini将在中国东部的新工厂生产其“为电动汽车开发的小型车车型”，即新型3门掀背车和城市型SUV。国家。

中国工厂的生产将面向当地市场，但Mini表示它可以用于服务“其他全球市场”——可能包括澳大利亚，因为与目前生产的Mini型号相比，我们靠近中国将降低运输成本并增加利润在英国和德国。

除了下一代Countryman将在德国莱比锡与下一代BMWX1一起生产外，“所有其他”Mini车型将继续在英国牛津的制造商工厂为大多数全球市场生产。

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