日产推出第二代Juke距推出普及城市跨界车型的模型已经近十年了

日产推出第二代Juke，距推出普及城市跨界车型的模型已经近十年了。如果设计轻松，那么新人将获得更大的回报，更宜居，更紧密的联系。面对日益激烈的竞争，实现有益的现代化。

在短短的十年里，日产将在欧洲已经经过了近百万册的Juke，在城市交叉的范畴，现在有二十款的先驱。在明星中，让我们提到雷诺Captur(刚刚更新)，标致2008(同上)，雪铁龙C3 Aircross，DS3 Crossback，大众T-Roc，斯柯达Kamiq，吉普叛徒，起亚Stonic，菲亚特500X和其他现代科纳。

这份详尽无遗的清单证明了利基市场中激烈的竞争，并说明了取代Juke for Nissan的关键战略重要性，后者是一家动荡了几个月的制造商。

预计Juke的第一个领域是设计。在2010年日内瓦车展上的演讲中，这款汽车的奇特风格令人惊讶，它借鉴了漫画世界，并希望成为4x4和双门轿跑车世界之间的融合。至少这台机器让所有人无动于衷，甚至在商业层面上冒着风险(最终是经过精心计算的)。

提振

我们在Juke 2上发现了第一代模型的比例，该模型使悬臂振兴的程度降至最低。正是在细节处理上，汽车才更加合意。灯光朝下，格栅“ V”加宽，并被投影机“ Y”包围，这些投影机乍一看就能识别新来者。

整体风格变得柔和，延伸的轮廓使汽车轮廓更苗条，带有“浮动”标志，使轮廓更轻。Juke实际上长到7厘米。该车将提供10种车身颜色，并且还将提供双色调组合。如果入门级版本具有16英寸的车轮，则较高版本将能够放在19英寸的车轮上。

欢迎感

在船上，Juke安顿下来。改进了驾驶位置，加长的10厘米轴距使后排空间和行李箱容积受益，这是第一代Juke的主要缺点。汽车的高度和宽度增加了3厘米。比赛的结果是，腿部空间增加了近6厘米，而负载量为422升，比以前提高了20%。

在船上，我们希望能在高版本上找到8英寸宽的多媒体屏幕，并在仪表之间安装7英寸的屏幕，并配备先进的设备。Juke负责其连接性，并结合了ProPilot和DriveAssist技术，该技术可实现半自动驾驶，包括在自动变速箱版本上的交通拥堵中的半辅助驾驶系统。

安全武库包括识别标志，辅助防越线甚至监视盲点。为了获得批准，Juke具有Apple Car Play和Android auto系统。NissanConnect服务应用程序甚至允许您从智能手机检查机油油位和轮胎压力。为了舒适和愉悦，有一个Bose 8扬声器音响系统，其中四个集成在前部头枕中。

在引擎盖下，该报价最初将仅限于3缸1.0涡轮增压涡轮增压发动机，输出功率117 hp，扭矩为180 Nm(由于超载功能，扭矩为200 Nm)。它将与6速手动或自动7速双离合器配合使用，需要为此支付1,500欧元的额外费用。

其他发动机和混合动力车有望在明年某个时候到来，这是加速英国桑德兰工厂生产汽车的时候。雷诺日产联盟，特别是在新的雷诺Captur(已经与Juke共享其技术平台)上已经看到了机械师。

新的Juke的订单自9月3日起开放，预计首批交付将于11月中旬开始。基本版本的价格为19,990欧元。为纪念发布，日产汽车提供了限量版的“第一版”独家介绍和高端设备，其中手动变速箱的售价为27,990欧元，自动变速箱的售价为29,490欧元。500本将在欧洲销售，其中180本在法国。

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