宝马的沙丘出租车是硬核电动车

宝马中东正在做一些事情。它最近发布了一段由 Madelyn Cline 和一辆电动赛车车主演的视频，车尾标有“Dune Taxi”字样。该视频相当令人迷惑，因为它将大量动作压缩到大约五分钟内。

该节目的明星是沙丘出租车，它被介绍为“电动原型”，但究竟是什么?原型建议测试一个想法或概念，看看它是否可行。如果这是宝马征服空旷地区的想法，那么这段视频当然可以算作概念证明。

只有一个明显的问题。沙漠里没有大多数东西，包括电动汽车充电器。

宝马尚未发布任何官方公告，因此没有技术细节。如果我们不得不猜测，沙丘出租车可能有一个由燃气或柴油发动机驱动的车载发电机。奥迪在其RS Q e-tron E2 达喀尔拉力赛车中使用了类似的系统。宝马还使用了类似的系统来扩展其 i3 的续航里程。

宝马是否考虑参加臭名昭著的达喀尔拉力赛?奥迪目前没有任何电动汽车竞争对手，完成世界上最艰难的越野比赛是让人们相信你的电池技术足以让你去商场旅行的好方法……

这辆车似乎为达喀尔做好了充分的准备。它具有轻质的天然纤维增强聚合物车身外壳和 15.7 英寸的车轮行程。双电机设置可产生 536 马力和 738 磅 - 英尺的扭矩。如果这些数字听起来很熟悉，那是因为它们是。

BMW iX M60 产生 532 hp 和 749 lb-ft，这也恰好在视频中客串。Red Bull 著名的 Driftbrothers也出现在两辆 X6M 中。当您观看视频时，您会慢慢意识到宝马在做什么。每辆车都进入图片，拥有沙丘出租车可能使用的功能。在 X6M 中，BMW 选择专注于 M xDrive Active M 差速器。它基本上是宝马各个部门中最好的，包括M和i。

沙丘出租车似乎肯定会成为达喀尔的激烈竞争对手。看看它是如何在接近尾端的陡峭 130 度斜坡上以很少的助推器处理的。这段视频完美地说明了为什么电力在越野时能如此出色地工作。

这段视频是在阿布扎比拍摄的，阿布扎比因没有举办达喀尔拉力赛而广为人知。想想看，达喀尔市所在的塞内加尔也不是。巴黎-达喀尔拉力赛已经十多年没有靠近非洲了。从 2009 年到 2019 年，它在南美洲举办。这些天它在沙特阿拉伯举办。

其次，宝马在勒芒投入巨资，技术上已经参加了达喀尔。Mini ALL4 Racing 和 Mini John Cooper Works Buggy 在他们两人之间六次赢得了达喀尔拉力赛。为什么 Mini 的地盘上会出现倦怠感?

那为什么要建造沙丘出租车呢?嗯，靠近尽头的那个沙丘很有名。这是沙丘的纽伯格林，绿色地狱有出租车。为什么它不应该也有一个?

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