Blitz为丰田GR86和斯巴鲁BRZ推出了更精致的航空套件

导读 去年,Blitz为丰田GR86和斯巴鲁BRZ双胞胎展示了一个相当激进的车身套件,散发出强烈的NFSUnderground氛围。现在,调谐器用第二种更微妙的方

去年,Blitz为丰田GR86和斯巴鲁BRZ双胞胎展示了一个相当激进的车身套件,散发出强烈的NFSUnderground氛围。现在,调谐器用第二种更微妙的方法重新审视了RWD跑车。

与之前的迭代不同,新套件保留了GR86和BRZ的前保险杠,这是双胞胎车型的主要区别点。在这两种情况下,Blitz都添加了一个更明显的分离器,带有黑色和体色装饰,使下巴更接近地面。

在外形上,模型受益于侧裙延伸,使前后挡泥板保持不变。新闻照片上显示的售后市场合金不包含在Blitz的套件中,让车主决定他们喜欢的车轮。

在背面,调谐器在扩散器的两侧增加了散热片,可以是车身颜色,也可以是黑色。更重要的是,有两种不同的后扰流板可供选择-低和高-具有不同高度的底座和可调节机翼。最后,为了美观,在后挡风玻璃底部添加了车身颜色。至于蓝烧双排气管和贴花套装,这些都是可选的。

该套件已经可以在订购。带LED灯条的前扰流板售价60,500日元(423美元)或88,000日元(616美元),门槛延长件售价110,000日元(769美元),扩散器襟翼49,500日元(346美元),后窗装饰38,500日元(269美元)。上述成本是关于未上漆的FRP组件,不包括装修。至于尾翼,由FRP制成的低档和高档衍生物的成本为275,000日元(1,923美元),而由碳制成的则为330,000日元(2,308美元),使其成为同类产品中最昂贵的部分。

除了视觉上的修改外,Blitz还为这对跑车二人组提供了一系列机械升级。进气、冷却、ECU和排气的改进有助于提高自然吸气式2.4升水平对置发动机的功率输出,原厂功率为232马力(235马力/173千瓦)。最后,还有处理升级的选项,例如降低和更硬的悬架、更具侵略性的露营车、支柱杆和更强大的制动器。

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