雪佛兰很久以前创造的一个术语Stepside指的是一种卡车设计

雪佛兰很久以前创造的一个术语，Stepside指的是一种卡车设计，其中挡泥板井位于卡车车厢外。这正是被称为wb.artist20的像素艺术家奥斯卡·巴尔加斯(OscarVargas)在你眼前渲染坏蛋运动卡车的灵感来源。

最初被设想为与超级运动好东西的单驾驶室台阶，在奥斯卡意识到一些事情之后，渲染被呈现在一个更男子气概的方向。“我记得我的文件中有一台6323D电机，所以我不得不用它来做这个。我用所有的角度有点疯狂，哈哈。

巴尔加斯先生指的是雪佛兰有史以来最大的板条箱发动机，一个10.35升的庞然大物，我们最近在这里详细介绍了自动进化。ZZ632/1000在ZZ572/620和ZZ572/720R的正上方开槽，实际上在93辛烷值燃料上以每分钟6，600转的速度产生1，004马力的功率。还需要提及876磅英尺(1，187Nm)的扭矩，5，600转，以及雪佛兰专门为这款大型V8开发的SuperMatic4L75E-R四速变速器。

SS注入的Silverado采用整流罩式感应罩，具有明亮的橙色外观细节，与板条箱发动机的气门盖完美匹配。前部有几个橙色饰面的拖钩，格栅以黑色完成，与车身颜色融为一体。在后面，您会注意到一个一体式酒桶盖以及一个拖车挂钩接收器。

包裹在倍耐力P-Zero橡胶中的双辐合金非常适合高性能卡车，由于威尔伍德制动卡钳和钻孔转子，这款卡车也停在一角钱上。不幸的是，对于我们这些还记得454SS的人来说，金色领结对这种类型的卡车不感兴趣。

通用汽车目前专注于将西尔维拉多EV推向市场，同时也让ICE的忠实拥护者失望，即西尔维拉多ZR2和西尔维拉多ZR2野牛。如果这两辆车被赋予增压V8动力总成，雪佛兰将缩小福特猛禽和拉姆TRX的差距。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！