别克ElectraGS成为高性能豪华电动车

通用汽车的商标表明，作为别克Electra产品线的一部分，一款新的性能电动汽车即将上市。别克和许多人一样，正在走向电动化。但这并不意味着该品牌放弃了一些优良性能模型的传统。为此，CarBuzz发现了通用汽车公司向美国专利商标局提交的“ElectraGS”商标申请，这表明高性能电动汽车正在研发中。

我们已经知道Electra铭牌将会复活已经有一段时间了。首先，ElectraConcept于2020年作为580马力的电动跨界车亮相。随后，CarBuzz于2021年12月向加拿大知识产权局提交了Electra铭牌的商标申请，从而引发了该概念的生产版本的火热。

别克于2022年6月证实了这一消息，当时该品牌宣布Electra将成为其首款电动汽车。大约在同一时间，该汽车制造商还在中国发布了Electra-X，这是第二款电动概念车，预示了该汽车制造商的未来设计语言。别克同时在美国展示了野猫概念，作为带有该品牌新标志的电动光环。

但是，虽然之前的猜测表明Electra将是单一模型，但它似乎将应用于大量电动汽车。别克和GMC全球副总裁邓肯·奥尔德雷德(DuncanAldred)的评论谈到“使用Electra命名系列”，表明不止一辆汽车使用该名称。

我们相信Electra-X概念车将在中国催生一款跨界车，可能会在适当的时候到达美国，而ElectraGS的铭牌将保留给更具运动性的产品，希望是少一些跨界产品。无论哪种方式，Electra铭牌都将作为别克过渡的电动子品牌，就像梅赛德斯将EQ品牌用于相同目的一样。

至于什么可以为ElectraGS提供动力，原始概念的582马力动力总成不会是一个糟糕的开端，但利用通用汽车的Ultium技术，理论上可能会有高达1,000马力的三电机电动汽车生命值。然而，我们不会屏住呼吸，600hp感觉就像一个更好的球场数字。最初的概念拥有不到4.5秒的0-60英里/小时冲刺和410英里的射程。

自1965年在SkylarkGranSport上首次引入“GranSport”徽章以来，它一直在别克车迷心中占有特殊的位置。那时，它为Skylark提供了通用汽车允许的最大发动机，配备7.0升V8发动机，可产生325马力和445磅-英尺的扭矩。

随后的用途更受欢迎，包括GranSport400和标志性的GSX。其他用途包括RivieraGS、WildcatGS和CenturyGS。

目前，阵容中没有别克车型佩戴GS徽章，最近的一款是别克君威GS。RegalGS在2020车型年末被砍掉，因为它基于欧洲的欧宝徽章，而欧宝被卖回了GroupePSA，后者现在是Stellantis的一部分。

RegalGS有一个310马力的3.6升V6，但它真正的派对技巧是全轮驱动系统，它利用后轴上的双离合器差速器将扭矩分配到任一车轮。虽然它可能没有专用的漂移模式，但它与福特福克斯RS中的系统相同。

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