宝马不会制造三缸或四缸M型汽车

在今天在南非Kyalami大奖赛赛道举行的2022年BMWMFest的媒体预览中，BMWM老板FranciscusvanMeel强烈反对小型三缸和四缸发动机可能出现在未来M车上的建议。

“我希望这只是一个反问，因为很明显我们不会制造任何三缸发动机，”范梅尔反驳道。“我们甚至不会在高性能汽车中制造四缸发动机。我知道还有其他公司正在这样做，但我们不会这样做。”

vanMeel所指的那些“其他公司”是显而易见的。2024Mercedes-AMGC63SEPerformance配备2.0升涡轮增压四缸混合动力车，而不是其前身所搭载的4.0升双涡轮增压V8。在ToyotaGazooRacing中，GRCorolla和GRYaris可以清楚地看到其三缸发动机的辉煌。

但无论这些动力系统多么令人印象深刻，宝马似乎仍然牢记直列六缸的特点，并打算保持其对V8的长期热爱。

无论您对宝马当前的设计语言有何看法，知道小型发电机不会很快伪装成M车的发动机，至少是令人心旷神怡的。

不出所料，vanMeel还指出1系列舱口盖不会获得全脂M变体。如您所知，M135i外观的F401系列由横向安装的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，并为偏向前轮驱动的AWD系统提供动力。打开那辆车的引擎盖就很明显，直列六缸不适合在那里，所以1系列不会比它目前的MPerformance系列顶级车型获得任何更热的变体。

正如我们之前被告知的那样，2023BMWM2将是最后一款非电动M车，但至少未来的混合动力系统将始终连接到直列六缸或V8。让我们希望永远不会改变。

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