梅赛德斯奔驰AMGGT53配备C63的671HP混合动力四缸

配备4.0升双涡轮增压V8的当前一代梅赛德斯-AMGGT已正式被淘汰，但它的替代品正在以混合动力的方式进行。是的，仍然会有4.0升双涡轮增压V8版本，但有传言称混合动力SEPerformance版本将配备高达843马力的功率。虽然梅赛德斯正在其新的高性能AMG中采用电气化，但这家德国汽车制造商将尽可能长时间地保持V8的活力。我们已经在几次测试中发现了这款顶级63型号，但直到现在我们还没有看到“入门级”53型号。

虽然如果从前面看很难将53与63区分开来，但后部向我们证明了一个不那么强大的变体肯定在路上——63采用方形排气管，而53将配备圆形排气管。我们也知道53肯定会电动化，因为我们可以在后保险杠上看到一个充电口，但是什么样的混合动力系统呢?根据我们的消息来源，它将与最近发布的2024C63SEPerformance中的相同，这意味着一个2.0升涡轮增压四缸发动机和一个总功率为671hp的电动机。话虽如此，梅赛德斯可能只是为了吹牛而提高产量。无论哪种方式，都希望SEPerformance后缀出现在汽车上。

我们还知道什么?好吧，整个AMGGT系列将不再提供敞篷车型，并将作为双门轿车独家销售。这是因为2+2SL将处理顶级巡回赛的工作，而AMGGT将被定位为那些优先考虑性能的人的更具赛车性、更具运动性的替代品。有传言称，我们将在今年看到AMGGT作为2023年款车型亮相，但由于我们快到11月了，而且这些原型车上还有很多伪装，我们不会屏住呼吸。明年年初更有可能首次亮相，但如果我们进一步了解，我们会及时通知您。

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