为什么驾驶员辅助系统存在缺陷

有时，技术的发展速度要比负责任地管理技术所需的法规更快。以社交媒体为例。在针对各种恶意使用个人用户数据的案例引入各种数据隐私法规之前，已经存在了十多年。现代驾驶员辅助功能似乎正处于类似的十字路口。在过去的几年中，我们称赞现代车辆具有接管传统上完全由驾驶员控制的关键功能的能力。

现在，公路安全保险协会(IIHS)发布了这些系统的新安全规定。IIHS表示，应增加驾驶员的参与度，这是我们面临的22个难题，那就是不断改进的技术会导致驾驶员对过程的参与度过低。

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