导读 被称为大西洋底部的梦想之车，克莱斯勒计划于 1957 年在美国巡演的概念车 Norseman 在从运往纽约时与命运多舛的 SS Andrea Doria
被称为“大西洋底部的梦想之车”，克莱斯勒计划于 1957 年在美国巡演的概念车 Norseman 在从运往纽约时与命运多舛的 SS Andrea Doria 一起沉没.
只有少数人看到了金属中的概念车。它被描述为当时最具创新性的车辆，拥有由 Carrozzeria Ghia 设计和制造的美丽车身。由于寿命短而经常被遗忘，北欧人值得仔细观察。
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Norseman 于 1956 年完工，花了将近三年的时间才看到曙光。在克莱斯勒的“前瞻”时代构思，北欧人应该帮助改造品牌。克莱斯勒在 1950 年代初期表现不错，但其设计已经过时，销量落后于底特律的竞争对手福特和通用汽车。
就在那时，Virgil Exner 介入设计新一代车辆。Exner 主要专注于空气动力学，他的工作促成了标志性的克莱斯勒 300 系列的诞生。它于 1955 年首次亮相，到 1957 年，它使克莱斯勒处于汽车设计的前沿。
他还负责创造第一款以尾翼为中心设计元素的汽车，并在克莱斯勒和汽车制造商 Carrozzeria Ghia 之间建立了强大的联盟。这种合作在 1950 年代催生了一些量产车和概念车。
北欧人就是其中之一。挪威人于 1953 年底首次写成，被移交给Ghia，这将 Exner 的想法变成了现实。据报道，这家商店花费了近 50,000 个工时和约 200,000 美元，根据工程图纸设计和建造了 Norseman。Ghia 花了大约 15 个月的时间完成了这辆车，并于 1956 年 7 月准备运往美国。