导读 即使经过几十年的改装爱好者对原始福特野马的追求，像本渲染图中描绘的那样的定制示例仍然会产生分歧。那么，让我们放大数字重制的小马，它
即使经过几十年的改装爱好者对原始福特野马的追求，像本渲染图中描绘的那样的定制示例仍然会产生分歧。那么，让我们放大数字重制的小马，它值得我们全神贯注。
首先，我们会提醒您，Blue Oval 在其 9 年的统治期间对第一代野马进行了一次或两次而不是三次修改。1967 年、1969 年和 1971 年的这些重大检修中的每一次都看到机器投下了更大的阴影，需要容纳更大、更精巧的发动机被认为是造成这种情况的主要原因。
再说一次，对于越来越多的拥护宽体生活方式的减速机来说，这款经典的“Stang”硬顶不需要为其出色的挡泥板找借口。
也许我们在这里进行的改造中最有趣的方面来自这样一个事实，即原始车身的复古线条以壮观的方式满足了所述宽体方法的现代造型线索。当然，添加的位遵循车辆的轮廓这一事实显然有帮助，门后面的区域就是一个很好的例子。
数字艺术家 Emmanuel Brito(又名personalizatuauto)决定将小马打扮成深蓝色，这本身就是一种吸引注意力的磁铁。并且处理的相当全面，甚至包括前后保险杠，它们仍然存在。
尽管如此，如果我们看一下前部单元，我们会注意到一个谨慎的分离器，它再次旨在在车辆设计时代之间架起一座桥梁。在后面，中央位置的四排气管无疑是一种非常规的肌肉车方法。
黑色已成为对比色，最好的展示来自 Victory Custom Wheels 提供的机器定制鞋。在另一种现代风格中，滚动的好东西将五双辐设计与宽大的嘴唇混合在一起。
虽然车轮在隐藏福特野马的刹车升级方面做得不是很好，但你不会看到我们抱怨。