新款F-150Lightning的价格与最初低于4万美元的建议零售价相差甚远。2023FordF-150Lightning最近以更高的价格降落。受到最大影响的是基本Pro装饰级别，大幅增加了7,000美元，将建议零售价提高到46,974美元。现在，不到两个月后，BlueOval又宣布入门级车型再次涨价。
现在预计买家将为LightningPro支付超过51,974美元，这比最初的39,974美元价格上涨了惊人的30%。据CNBC报道，福特表示，夸大的数字是“由于持续的供应链限制、材料成本上升和其他市场因素。我们将继续监测整个车型年的定价，”该公司表示。
现有订单的客户将不受新价格的约束。然而，那些仍计划订购LightningPro的人将不得不支付更多的现金。有趣的是，该系列的其余部分仍然不受影响，尽管它们在8月份都收到了最初的建议零售价上调。例如，新的闪电铂金现在将让买家退回96,874美元。
感受到压力的不仅仅是福特。最近几个月，大多数制造商都提高了价格。特斯拉的整个阵容比以前贵得多，虽然没有给出任何理由，但可以肯定地认为这与供应链问题有关。
事实上，埃隆马斯克此前曾表示，特斯拉可能因为行业问题不得不减少订单。“我们实际上可能会限制或停止接受超过特定时间段的任何订单，因为有些时间点还有一年多的时间。”Lightning难以捉摸的竞争对手Cybertruck的价格也不会低于40,000美元。
回到福特，有趣的是，针对企业主和车队的Pro已经收到了这种严重的价格上涨。尽管如此，凭借7,500美元的联邦税收抵免，基本的Lightning模型仍将以相当可口的价格出现。
福特的另一款电动主力车型E-Transit在今年早些时候也获得了大幅增长。2023款车型的价格高达3,705美元，福特网站列出的最便宜的衍生产品(Cutaway)为49,575美元。再次，税收优惠将消除购买的一些痛苦，但它仍然是一颗难以吞咽的大药丸。
对于车队经理来说，较高的价格可以被较低的燃料费用和运行成本所抵消，但这确实让个体企业主陷入了困境。基本的'22F-150零售价为31,520美元，虽然从长远来看，它需要更多的维护和加油，但对于预算有限的买家来说，前期节省是最重要的。