今年秋天对于重型卡车来说是丰收的，因为福特推出了新的SuperDuty，雪佛兰揭开了改头换面的SilveradoHD的面纱，拉姆推出了新的2500HDRebel。
现在，2024GMCSierraHD以改进的造型、升级的涡轮柴油发动机、改进的性能以及以DenaliUltimate形式出现的新的顶级车型成为焦点。
从外部开始，SierraHD得到了轻微的更新，主要集中在前端。这些变化相对微妙，但买家会发现经过修改的格栅两侧是新的前大灯。后者在接近或启动皮卡时也会获得动画照明序列。
再往下，有一个新的前保险杠，具有更前卫的设计以及更小的雾灯。额外的变化是有限的，但卡车配备了新的尾灯和更新的车轮。调色板也进行了改进，因为有六种新颜色：TitaniumRushMetallic、SterlingMetallic、VolcanicRedTintcoat、RedwoodMetallic、MeteoriteMetallic和DownpourMetallic。
带有附加技术的豪华新内饰
该节目的明星是可以在SLE和SLT饰件上找到的全新内饰。AT4、Denali和DenaliUltimate更加豪华，因为它们采用了看起来一流的“高级内饰”。
GMC没有详细说明，但买家会发现一个新的12.3英寸数字仪表盘和一个13.4英寸集成谷歌的信息娱乐系统以及无线AndroidAuto和无线AppleCarPlay。信息娱乐系统还具有分屏视图，因此驾驶员可以在左侧拥有导航屏幕，而在右侧拥有音频控制。
除了新的显示器，我们还可以看到现代化的仪表板、更高质量的材料和更新的开关设备。修改后的中控台和重新安置的无线智能手机充电器加入了它们。
这些更新在引擎盖下继续进行，因为有一个改进的6.6升Duramax涡轮柴油发动机，它配备了一个新的涡轮增压器、优化的气缸盖和一个改进的带有更高流量喷射器的燃烧系统。
由于这些和其他变化，发动机可产生470hp(350kW/477PS)和975lb-ft(1,320Nm)的扭矩。这增加了25hp(19kW/25PS)和65lb-ft(88Nm)，GMC指出，低端扭矩产量提高了25%，从而提高了牵引性能。
客户还可以选择熟悉的6.6升V8发动机，该发动机可产生401hp(299kW/407PS)和464lb-ft(628Nm)的扭矩。虽然它继续使用，但燃气发动机现在与10速Allision变速箱配对，取代了旧的六速变速箱。
新的牵引功能和改进的能力
重型卡车都是关于牵引的，所以皮卡有一个新的MaxTow套件，这将使SierraHD2500CrewCab拥有高达21,900磅(9,934公斤)的一流牵引能力。在其他配置中，Sierra2500HD最多可牵引22,500磅(10,206千克)，比即将推出的型号多4,000磅(1,814千克)。如果这还不够，3500HD最多可以牵引36,000磅(16,329公斤)。
关于拖车，有几个新的和改进的功能可以使拖车更容易。其中的关键是带有拖车支持的自适应巡航控制。它的运行方式类似于传统的自适应巡航控制系统，但在牵引拖车时会增加阻力和增加制动距离。
GMC的透明拖车视图技术也得到了改进，以支持鹅颈管和第五轮。它使用安装在卡车后部的摄像头和安装在拖车后部的摄像头来“拼接”实时视频，使驾驶员能够“看穿”他们的拖车。
此外，皮卡获得了一个新的GCW警报系统，当卡车和拖车的重量超过总重量额定值时，该系统会向车主发出警告。SierraHD还可以配备拖车侧盲区警报，扩展盲区监控区域以考虑拖车的长度。
其他技术功能包括前方碰撞警报、车道偏离警告和自动紧急制动。该模型还具有标准的IntelliBeam大灯、跟随距离指示器和前行人制动。客户还可以升级到可选的ProSafetyPlus套件，该套件增加了后方交叉交通制动和上述拖车侧盲区警报。
新的DenaliUltimate是一匹花哨的主力
虽然更新是受欢迎的，但我们将最好的留到最后，因为GMC提供了全新的SierraHDDenaliUltimate。该车型设计豪华且功能强大，具有独特的格栅、Vader镀铬装饰和独特的20英寸铝制轮毂，带有亮黑色装饰。它们由电动侧踏板、六向MultiPro后挡板和独特的挡泥板徽章组成，该徽章以德纳利山的地形为特色。
在内部，买家会发现独特的AlpineUmber内饰，带有开孔木饰边和全粒面皮革，覆盖从座椅到门板的所有东西。其他亮点包括带有不锈钢扬声器格栅的Bose音响系统、仿麂皮车顶内衬和带加热、通风和按摩功能的16向电动前排座椅。其他细节包括电动天窗、皮革包裹的把手、后视镜和15英寸彩色平视显示器。
2024GMCSierraHD将于明年第一季度到达经销商处，随后是全新的AT4X变体。我们将在接近发布时了解更多关于这款皮卡的信息，但它很可能是一款专注于越野的车型，将冒险与奢华融为一体。