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2018成都国际上，雷克萨斯UX车系实现了国内首发，并包含UX200、UX260h两款车型。雷克萨斯UX是首款基于GA-C平台打造的车型，定位入门级豪华SUV，竞争对手定为奔驰GLA、奥迪Q2、宝马X2等车型。
UX200外观方面，新车的整体设计较为协调，家族式纺锤形进气格栅是必备元素之一，配备造型较为规整的LED前大灯组。前保险杠两侧的雾灯罩看上去十分犀利，为新车增添几分个性。此外，UX车型还有F Sport版本，在悬架上有所升级，可选自适应悬架系统以及18英寸轮圈。
尾部部分，新车同样极具个性。UXDE1组合尾灯采用极具原创性的前沿设计，提高了空气动力学效率和操控性。左右两个尾灯单元通过一条横跨后门的线形尾灯连接起来，为全新雷克萨斯UX带来独特的尾部造型。线形尾灯由120个LED灯组成，从两侧向中心逐渐变细，最窄处厚度仅为3毫米。该车车身尺寸为4495/1840/1520mm。
动力方面，UX200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率125kW(170PS)，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX250h车型采用了2.0L混动系统，总输出达到130kW(178PS)的功率。
UX260h雷克萨斯UX260h与燃油版车型的区别均在每处的细节以彰显，前脸的纺锤形进气格栅从网状变成了点阵式设计，而非对称式菱形头灯组内部也做出了些许改动。而下方的粗壮镀铬装饰条、蓝色的雷克萨斯车标起到了画龙点睛的作用。
从侧面来看，雷克萨斯UX260h侧面线条修长，锋利兼翘尾的腰线勾勒出极富有力量感的车身。新车的车身尺寸长度为4496mm。
到了车尾，许多车型的“虎头蛇尾”设计理念在UX260h的精致尾部设计下颜面无存。精致的全贯通式LED尾灯、凸显力量感的硬朗折线、乃至下部的黑色塑料护板，均散发出一股浓浓的精致味道。
混动+跨界 丰田的戏路也是挺广的
底盘方面，UX车系装备了前麦弗逊+后多连杆的底盘结构，且标配四驱系统。在动力方面，雷克萨斯UX260h是以2.0L自然吸气引擎为基础，加入了丰田引以为豪的HEV混动系统，综合输出可达130kW（178PS）。（文：太平洋汽车网 熊睿锋）
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