2023日产Z开箱即用，每块钱都可以提供大量的收益。从4万美元起，您将获得一辆后轮驱动的3.0升双涡轮增压V6轿跑车，可产生400马力(406马力)的功率，并且可以在4秒的低速范围内以60英里/小时(97公里/小时)的速度行驶。
但总部位于芝加哥的调谐器AMS能够通过为其最近收购的黄色ZProto自动变速箱配备一些相当简单的螺栓固定式改装件，从而获得巨大的性能提升，这将确保日产无需担心其丰田Supra的主要竞争对手，后者已被证明稍微快一些在对比测试中。
首先，让我们谈谈数字。库存调整AMS的Z在车轮上产生了373马力(378PS)，这表明日产的400匹马飞轮数字相当保守。我们从Hagerty的飙车视频中了解到，像自动变速箱这样的无改装示例可以在12.3秒内以116英里/小时(187公里/小时)的速度行驶四分之一英里。
应用AMS的改装后，车轮上的发动机输出功率跃升至500马力(507PS)，四分之一英里的时间下降到11.43秒，并且在“寒冷且毫无准备”的情况下，陷阱速度提高到124英里/小时(200公里/小时)表面”，调谐器说“可能对我们造成的伤害比他们帮助的要多60倍”。
这些收益来自新的排气管和落水管、热交换器、中冷器、利用100辛烷值燃料的重新映射和一套28英寸的Hoosier拖曳浮油。对于一些Z车迷来说，轮胎的使用可能会引起一些争议，因为虽然有趣的是，看看仅使用螺栓固定式改装件可以将Z推多远，但它们显然使汽车在公共道路上使用是非法的。
但是AMS的Facebook页面上的一篇较早的帖子对于任何想要提高Z性能但不愿意或无法承诺安装这么多部件并将自己限制在高辛烷值果汁的人来说是个好消息。在这些家伙跳入更大的改装之前，他们已经为库存车进行了新的校准，将车轮上的373马力提升到440马力(446马力)，而无需使用任何比广泛可用的93辛烷值燃料。