宝马的设计语言可能会引起争议但其特殊变型M车的性能从未受到质疑

宝马的设计语言可能会引起争议，但其特殊变型M车的性能从未受到质疑。今年为庆祝其成立50周年，BMWM一直在为发烧友提供一系列新车型，其中最受欢迎的是543马力的M4CSL。但这家德国汽车制造商并没有就此止步。BMWM3也将获得特殊待遇，据报道将作为2023M3CS上市。有传言称这款车将产生约540马力，但当梅赛德斯-AMG进入该领域产生671马力时，这是否足够?好吧，宝马一直专注于处理不仅仅是直接的动力，而且它的汽车产量往往远远超过声称的。

M3CS再次在纽伯格林赛道进行测试，这次的伪装比以往任何时候都少。您在此处看到的测试车仅隐藏了CS的独特保险杠设计及其后徽章，这表明即将揭晓。与M4CSL一样，这款更热的变体将采用特殊设计的双肾格栅，如果过去的M3和M4CS型号有什么用，我们在这里看到的尾灯可能会换成更漂亮的东西，可能结合了激光技术如在M4CSL上所见。但是梅赛德斯-AMGC63的巨大动力不足又如何呢?

我们再来看看那个M4CSL。宝马声称它产生543马力，而M3CS预计仅落后几匹马。但是独立的测功机运行表明，M4CSL产生的功率远远超过声称的，在车轮上记录了605马力的数字。这比声称的多62马力，如果M3CS的功率同样过大，那么它只会比C63声称的617马力少几匹马。如果没有增加混合系统的复杂性，M3CS也应该具有相当大的重量优势，这意味着这两者之间的战斗应该像以往一样紧密。我们等不及了。

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