FiskerOceanSUV产量将在2023年达到42000辆

这家陷入困境的电动汽车制造商有一些好消息要分享。FiskerOceanOne首发版在全球范围内售罄，消费者需求强劲，截至10月底有62,000辆确认预订。Fisker计划在2023年在其位于奥地利格拉茨的生产工厂建造42,000台Ocean装置。然而，Fisker正在与其多家供应商讨论可能扩大其制造能力。

生产将分四个阶段进行。在第一季度，它希望达到300多个，然后到第二季度达到8,000个。在第三季度，它将达到15,000多台，预计42,000台的其余部分将在2023年第四季度组装。

Ocean的生产将于今年11月17日开始。由于汽车是在格拉茨组装的，因此它不再有资格根据《降低通货膨胀法》获得税收抵免。为了解决这个问题，Fisker建立了一个流程，让美国的FiskerOcean预订持有人有资格签订具有约束力的合同，同时保留现有联邦电动汽车税收抵免的潜在资格。EV公司使用该系统销售所有指定用于美国的OceanSport和OceanUltra车型。

至于冷硬的现金，菲斯克有足够的资金来维持它。截至2022年9月30日，Fisker的现金等价物为8.247亿美元，这反映了Fisker在2022年第三季度从3.5亿美元的市场(ATM)股权计划中筹集的约1.16亿美元。运营损失总计1.40亿美元，其中包括11.2美元万库存。

明年对于该品牌来说可能会更好。一个带有交互式3D配置器的全新网站将于11月中旬推出，让潜在客户更容易看到品牌提供的产品。

其第二款车型Pear的开发也进展顺利。该概念已经签署，可驾驶的原型将提前交付。Fisker目前正在将其大部分工程和采购团队转移到Pear项目。工厂布局和工装的详细讨论正在进行中，Fisker正在与全球大型OEM商谈以探索平台共享。这种共享适用于Ocean和Pear。

Fisker目前与Foxtron密切相关，后者拥有将建造Pear的美国工厂。Foxtron最近发布了几款备受瞩目的产品，包括福特Maverick大小的EV皮卡。

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